南国早报讯 在夜色之下，一辆辆满载水泥的货车，从南宁市西乡塘区双定镇的水泥厂出发。奇怪的是，这些车不是直奔工地，而是途中进入西乡塘区西宁路附近的一处掩蔽角落。司机将车上部分水泥卸下盗卖后，又继续赶往工地。 

　　经过长达半个多月的暗访，南国早报记者摸清了这伙人的盗卖轨迹和行径。11月20日凌晨，南宁市巡警支队二大队通过伏击，抓获8名嫌疑人。据透露，这些被业内人士称为“水泥虫”的货车司机，每天盗卖水泥的总量高达数十吨，此现象已成南宁水泥车队伍里的“潜规则”。 

被警方扣押的涉案水泥运输车辆。

收购水泥的嫌疑人指认现场。

　　现象：正规水泥店遭到黑市水泥冲击 

　　刘先生在广西民族大学附近开有一间水泥店，主要销售来自西乡塘区双定镇的袋装华润、金龙和红狮牌水泥。这段时间，正是水泥销售旺季，市场上水泥价格不断上涨，每吨价格高达430元。然而，刘先生发现，在他销售的区域里，即使他把价格压得比别人低，也招揽不了多少生意。一些老客户告诉他，附近有人正在出售黑市水泥，这些水泥也和他进货的水泥一样，都是从正规厂家出来，每吨价格大概仅卖350元。 

　　这个价格，刘先生从厂家那里也拿不到货。经过多方打听，刘先生才明白，这些所谓的黑市水泥，就是水泥运输司机途中将运往工地的部分水泥盗走后，低价卖给不法收购商贩的赃物。由于收购价格比市场便宜，商贩卖给工地的价格也便宜，导致正规水泥店的生意受到冲击。 

　　调查：盗卖水泥窝点隐藏在西宁路 

　　经过调查，刘先生摸清了这个专门盗卖水泥的地点。11月2日上午10时，南国早报记者跟随刘先生来到位于西乡塘区西宁路的一处偏僻地方，该处离大学凤凰路口有四五百米远。此时虽是白天，但还是看到一辆水泥车和一辆桂AGPXXX的农用车停在路边。一名赤膊男子站在水泥车顶上，将一包包水泥搬运到旁边的农用车厢里。 

　　“他们正在偷卖水泥，农用车就是前来收购的。如果是凌晨，路边都停满车，排队偷卖水泥。”在不远处的土堆后，记者和刘先生把他们的交易经过看得很清楚。 

　　刘先生说，这个窝点已形成两年之久，一般都选择在凌晨四五时交易。一吨水泥有20包，上述这车水泥的司机至少偷卖了一吨多，以每吨收购价300元计算，一天运两车水泥，司机就增收六七百元。盗卖得手后，他们给车厢伪装，表面看上去还是满满一车水泥。如果工地不点数，根本看不出被司机动了手脚。 

　　不到15分钟，二三十包水泥就搬运完毕，司机接过一名男子的钱后，又继续上路。为了解这车水泥运往哪个工地，记者驱车跟在后面。 

　　水泥车沿着江北大道往中兴大桥驶去，司机一路上警觉性很高，车子时快时慢，有时还闯红灯。在一座桥底下，车子突然停下来，一名男子从副驾驶室跳下，眼睛紧紧盯着记者的车牌。没多久，水泥车又继续前进。当来到白沙壮锦立交时突然加速。由于此处车流杂乱，水泥车很快消失在前方的三个路口中。 

　　追踪：凌晨不少司机排队盗卖水泥 

　　据了解，南宁市建筑工地使用的袋装水泥，大多来自西乡塘区双定镇的水泥厂，每天运进市区工地的水泥都要经过大学凤凰路口，而凌晨四五时正是水泥车进城的高峰期。 

　　这些经常偷盗工地水泥的司机，被业内人士称为“水泥虫”。他们为何长期偷盗工地水泥，一直未被发现呢？11月3日，记者继续对该窝点进行暗访。 

　　当天凌晨5时，一辆辆满载水泥的货车从大学路拐入凤凰路。果然，现场情况如刘先生描述的一样：在交易窝点的周围一片漆黑，10多辆水泥车熄灭灯光，排着长队等待偷卖车上的水泥。现场进行收购水泥的除了白天发现的桂AGPXX货车外，还有两辆拖拉机。每辆水泥车的司机拿到偷卖水泥的钱后，又继续往工地出发。 

　　记者对一辆桂A527XX的水泥车进行跟踪时，发现车子中途搭上了两名男子，然后又继续前进。清晨6时许，这辆水泥车进入秀安路某单位职工的住宅工地。此时，记者才得知中途上车的两名男子是水泥搬运工。工地旁边有一堆还未用完的袋装水泥，司机将车子开到那里后，指挥搬运工把新到的水泥和旧水泥混合堆放在一起，然后进入驾驶室睡觉。整个过程没有看到工地方进行验货核算。 

　　行动：警方伏击抓获8名作案嫌疑人 

　　连续几天，南国早报记者对盗卖水泥现象进行暗访，掌握相关证据后立即向南宁警方反映。11月20日凌晨，南宁市巡警支队二大队展开收网行动。 

　　当天凌晨5时许，巡警支队二大队出动20余名民警，兵分三路埋伏在窝点附近。第一小组先靠近窝点出口，民警待在一辆小车里，用摄像机对进出盗卖水泥的车辆进行取证。就在司机收钱驾车离去时，民警立即将嫌疑车辆的去向和车牌号码通知另外两组民警，让他们对这些车辆进行拦截。 

　　清晨6时，一组民警发现一辆收购水泥的车子即将离去，立即果断收网。三路民警从各方向包抄，控制了现场的车辆和嫌疑人。经过清点，民警扣押8辆水泥车，抓捕8名嫌疑人。 

　　供述：往水箱里加水增重蒙混过关 

　　20日上午7时，收网行动结束后，8名嫌疑人被带回南宁市巡警支队调查。窝点里负责收购水泥是袁某和蓝某，均为都安人。据袁某交代，他当天收购了七八吨水泥。这些水泥是过路的司机卖给他，有些司机卖一两吨，有些卖几包，价格为每包15元至17元不等。他开有水泥店，每天收到的水泥大多拉回店里卖。他干这一行没有多久，就被民警抓获了。 

　　参与盗卖水泥的6名司机都姓陆，来自西乡塘区双定镇的同一个村庄，他们均表示仅盗买过一两次水泥，以前从未参与过这种事。 

　　据年纪稍大的陆某某称，他们是根据工地的实际情况决定是否盗卖水泥，以及每次盗卖多少包水泥。如果工地没有人点数，他们就盗多一点。如果工地是使用地磅称量水泥，他们把水泥盗卖后，就往车子水箱里加水，这样进入工地称量时，就会够秤。进入工地后，再寻找机会把水箱里的水排掉。

　　深度：水泥被盗或将影响工程质量 

　　夜间盗卖水泥现象如此猖獗，厂家和工地是否知情？ 

　　“这个事情我们清楚，但监管起来有难度。”11月22日，金龙水泥厂销售部的黎经理告诉记者，西乡塘区双定镇附近的几家水泥厂，都存在途中被司机盗卖水泥的现象。这些司机不属于公司员工，而是公司业务员临时请来运货的，车辆属于个人所有。司机一般与搬运工合作，采取斜插水泥或者制作“防空洞”的方式，达到即能偷盗得手，又不被工地发现的目的。 

　　黎经理表示，他们曾多次下文，并召集这些司机开会，警告他们不要偷盗水泥，但都未能有效制止。有些工地发现水泥数量不够数后，就截留公司的货款，给公司带来经济损失。公司曾考虑组建运输队伍，但由于成本原因，还是没有实施。目前，公司拨给运输部的经费有限，所以运输部给司机的运费也不是很高。由于人工的上涨，司机比较难找到搬运工。为了增加收入，司机和搬运工就铤而走险，合伙实施盗卖行为。 

　　“我们工地由材料员负责监管水泥数量，但没听说过有水泥被盗的现象。”在此次暗访中，记者将情况向被盗的工地方反映，得到的答复大都一样。南宁市某工地负责人坦言，水泥进入工地的时间大多是凌晨5时左右，虽然工地有材料员点数，但有时候也会存在疏忽，或者被司机一些蝇头小利买通，共同参与偷卖水泥，“对工地材料的监管，一直是个难题”。 

　　水泥经销商刘先生认为，司机每次偷盗一两吨水泥看似小事，但有时候会给工程质量带来隐患。在一些施工项目中，工人会按照购买水泥的登记数目进行配料，但实际上的水泥数量不够，就会影响到一些工程构件的性能。