当代生活报讯(记者 卢盈)“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”已经进行了5个月，市民有什么意见或建议要对有关部门说？昨日，记者将南宁市人大常委会“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”实施情况专题询问会的一些情况转述给部分南宁市民，听取他们的一些看法。

　　办事不要太刻板

　　“如果是因为审批手续繁琐而造成回填场所减少，那就一定要化繁为简。”11月20日下午，市民胡先生在得知建筑垃圾难处理与回填场所申报难有关后说。胡先生认为，部门在办事时不要太“刻板”，该变通时还是要变通。

　　不妨允许分时段摆卖

　　“要考虑到市民的需要，不能一味严管。”昨日傍晚，在官塘菜市买菜的张女士说，这几个月，官塘菜市附近的“马路市场”没了，道路开阔，却让她有点不适应，因为摊贩少了，选择就少了。

　　“以前有路边摊的时候，买把青菜，买个水果什么的直接停车在路边买就行了，现在取消了，买把菜还要停好车，走到市场里面买，觉得不方便。而且自从没有路边摊点后我感觉市场里面的水果比以前卖得贵了。”市民何女士建议，有关部门进行一下实地调研，听听市民的想法，在一些必要的路段允许分时段摆卖。

　　管理制度要跟上现实

　　“上牌照了，就应该纳入正规管理，要赶快出台相关的电动车管理规范。”市民刘先生说，既然已经为电动车上了牌照，也就是等于承认了电动车的“合法身份”，就应该出台一个详细的有约束性的规章来进行管理。

　　多学外地做法

　　“为什么不能利用人行道来进行临时停车呢？”市民刘女士家住北湖路，她感觉南宁市在进行大行动后，对人行道上停车管理得很严格，这是对的，可也有一些问题。刘女士说，她所在的小区有一个大型的地下停车位，可是小区规定只有买了车位的业主才能在地下停车场停车，而一个车位的价格要十多万元。“比我的车还贵，真是买不起，可是不买车位就停不了车。以前我晚上下班后把车停在人行道上，现在严管人行道停车后，就只能在家附近找一个露天停车场停车，一个月的费用也要300多元。我们小区的住户多，车辆也多，有时候即使想花钱停车也没位置。建议参考其他城市的做法，规定白天人行道严禁停车，晚上的时候可以在一个时段内停放，超过这个时段还不开走，再处罚。晚上行人少，人行道上其实也没多少人走，有车一族一般是晚上下班回家，到第二天早上上班这段时间需要一个停车位，如果能分时段进行管理，或许能解决部分人的停车问题。”