广西新闻网南宁11月20日讯(记者 利雪娟)11月20日，“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”实施情况专题询问会召开。会上，南宁市人民政府及有关部门负责人就市民关心的交通拥堵、路面停车位少、电动车管理等问题进行了回答。

“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”实施情况专题询问会召开。广西新闻网记者 利雪娟 摄

非机动车停车泊位。资料图片。广西新闻网记者 胡戴炜 摄

　　停车泊位供需紧张 缺口约20万个

　　近年来，南宁市汽车数量快速增长，而南宁市大中型立体停车场、地下停车场不足，尤其是路面停车位少，难以满足50多万辆机动车的停车需求。停车已成为不少车主的难题。

　　据统计，南宁市汽车停车总需求量约为61万个，现状停车泊位的供给总量约为41万个(路内临时停车泊位1.6万个)，缺口约为20万个。南宁市停车泊位供需矛盾日渐突出。

　　针对这些问题，南宁市公安局交警支队负责人表示，今年3月1日起，南宁市城市道路机动车停放服务实行有差别的收费标准，市民在规定的区域内，停车时间越长，收费越高，通过经济杠杆手段调节市区停车的时空分布。6月份开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”以来，交警部门在市区增设了约1万个路内临时停车泊位，基本上做到了“应划尽划”。但是，路内临时停车泊位仅仅是作为停车设施的有效补充，不足以完全解决南宁市停车难问题。

　　下一步，南宁市将加快建设停车设施，加大停车位供给，加强道路停车管理，缓解市区停车难问题。一是计划2013年起各城区每年新建、恢复5至10个公共停车场或配建停车场，其中每个城区选定1至2处公共绿地开发建设地下公共停车场。二是推进停车差异化供给政策。中心区将配合旧城改造，建设与挖潜相结合，保持低水平有限供给，避免吸引车流量过大，确保南宁市停车设施有序增长的同时，也引导停车需求的合理分布。同时，通过开发加大公交投入，优先发展公共交通；加大对车辆违停的整治力度等方式，解决南宁市停车位紧张的问题。

　　优化城市路网 解决交通拥堵问题

　　每到上下班高峰期，市民莫女士就很纠结，她说有时候能在路上堵上半个小时，她希望有关部门要好好治理这交通拥堵的问题。

　　据了解，南宁市中心城区主干道路路网密度低、路面狭窄、错位交叉口多、瓶颈路多，东西方向主干道少，旧城区路网少，主干道缺乏支线疏通，混合交通比较严重。此外，城市东西向干道尤其是民族大道的交通压力很大，一到上下班高峰期，容易发生交通拥挤状况。

　　近年来，南宁市不断完善交通基础设施的规划建设。特别是南湖隧道、南宁大桥、东葛路延长线、凤岭南路等一批交通设施的建成使用，以及打通了金湖广场下穿地道、白沙壮锦立交、白沙友谊立交、白沙星光立交等部分区域的交通瓶颈，对缓解南宁市城市交通拥堵起到了较大的作用。

　　接下来，根据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市要建成以快速路和主干道为道路网络骨架，次干道、支路为道路网基础，功能分明，层次合理，与其它交通方式网络平衡发展，布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的路网格局。

　　一是加强组团间快速交通联系，重点建设东西向和南北向快速路系统。二是推进五象新区“三横三纵”骨架路网建设，形成密度合理的路网布局。三是道路近期建设适度向支路倾斜，完善常态交通拥堵区域支路微循环。同时，改造拥堵的道路交叉口，打通瓶颈制约。加快推进民族大道-青秀路口立交工程，配合东西、南北向快速路及快环改造，建设沙井-南站立交、沙井富乐立交、沙井亭洪立交等座立交桥工程，实现快速环路的快速改造。配合柳南客专和南钦城际铁路建设，加快建设中华-园湖路立交桥、凤凰岭路下穿铁路地道桥、北湖路东三里与柳南铁路立交桥工程，尽量避免铁路平交道口对城市交通的影响。通过优化城市路网结构，改善市民出行条件。

　　大量“超标”电动车上路 如何规范？

　　今年，针对电动自行车无序发展、交通违法、治安案件突出等问题，南宁市制定有关规定，加强了对电动车的管理并取得了初步成效。但电动车登记上牌后，如何限行、如何处理违章等，还没有出台相关的制度或办法进行规范管理，厂家和卖家不按规定生产、销售电动车的问题严重，大量“超标”电动车上路行驶，道路交通安全隐患突出。

　　据了解，今年8月15日起，南宁市在市辖六城区和高新区、经开区同步启动了电动车注册登记工作。截至11月18日，南宁市共办理电动车注册登记493087辆，总共发放临时牌证486928副，正式牌证6159副。按照目前日均6000辆左右的登记上牌量测算，至2014年2月，南宁市登记上牌的电动车将达到100万辆左右。

　　面对如此大量的电动车，特别是“超标车”比例严重失衡，如何进一步加强和规范管理？南宁市公安局交警支队负责人称，他们将会同工信、工商、质监相关部门，下力气抓好电动车生产、销售和管理等环节，切实消除其交通安全隐患，规范道路通行秩序。

　　规划新增农贸市场 整治乱摆卖乱象

　　近日，在南宁市古城路居住的梁女士发现，古城路乱摆卖的现象已经不见了。“感觉整洁有序了许多，现在出去散步，也没那么拥挤了”梁女士说道。

　　据了解，“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”实施以来，南宁市乱摆卖等马路市场乱象收到了一定的成效。但是也还存在一定的问题，比如过后很快反弹，原因之一是市场偏少，分布不合理，无法满足人民群众日益增长的生活需要。

　　针对南宁市农贸市场缺口日益凸显的问题，由南宁市商务局牵头、市规划管理局配合编制的《南宁市中心城区农贸市场专项规划》，预计2013年11月下旬将完成上报成果制作，并组织相关专家、部门进行项目评审。

　　根据规划，至2020年，南宁市中心城共规划新增农贸市场97个。其中，新增一级农贸市场13个，新增二级农贸市场43个，新增三级农贸市场41个。其中，西乡塘区(含高新区)中心城内新增农贸市场18个，兴宁区中心城内新增农贸市场9个、青秀区中心城内新增农贸市场28个、邕宁区中心城内新增农贸市场7个、良庆区中心城内新增农贸市场24个、江南区(含经开区)中心城内新增农贸市场11个。

　　规划至2020年，南宁市中心城总用地规模300平方公里，总人口300万人，农贸市场总数为224个，农贸市场总用地面积约为100公顷。

　　市政府将采取那些措施来解决建筑垃圾处置难这一问题？

　　南宁市城市管理局副局长陆彦明进行了答复。他说，下一步，南宁市将加快临时消纳场设立。鼓励用地农民、单位将农田、林地、鱼塘等低洼地设立为临时弃土消纳场，允许不办理立项、环评、水土保持方案等审批手续，由南宁市城管局牵头组织相关部门对申报的建筑垃圾消纳场现场勘察出具意见，以会议纪要的形式确定弃土消纳场选址后审批。简化临时消纳场审批程序，加快临时消纳场的建设，尽可能设立更多的临时消纳场，以满足建筑垃圾处置的需要。

　　南宁市城市管理局副局长陆彦明进行了答复。他说，下一步，南宁市将加快临时消纳场设立。鼓励用地农民、单位将农田、林地、鱼塘等低洼地设立为临时弃土消纳场，允许不办理立项、环评、水土保持方案等审批手续，由南宁市城管局牵头组织相关部门对申报的建筑垃圾消纳场现场勘察出具意见，以会议纪要的形式确定弃土消纳场选址后审批。简化临时消纳场审批程序，加快临时消纳场的建设，尽可能设立更多的临时消纳场，以满足建筑垃圾处置的需要。