南国早报讯(记者 肖世艳 徐庆成 通讯员 李冠霖)10月10日，南国早报记者从自治区发展改革委获悉，南宁市昆仑大道扩建工程、自治区社会化养老服务试点项目——广西和正康乐城一期项目等57个项目，近日被列入2013年自治区层面统筹推进重大项目增补计划，这一“身份”的变化，将给他们带来一系列的优惠政策，为项目建设“提速”。

昆仑大道扩建工程走向图。南宁市交通投资有限责任公司供图

部分增补项目表。图片来源：南国早报

　　据悉，57个项目总投资735.5亿元，增补后，2013年自治区层面统筹推进重大项目共609项，年度计划投资2088.5亿元。记者昨日对部分重大项目进行了走访，发现这些项目由于能让交通更加通畅，备受市民期待。

　　南宁至宾阳建城市大道

　　项目：南宁市昆仑大道扩建工程，全长55.7公里，道路红线宽60米，分三段实施，总投资约66.76亿元增补的项目中，南宁市昆仑大道扩建工程，因利于助推南宁打造一小时都市圈，备受关注。

　　据了解，南宁市目前直达宾阳县城道路为国道324线，全长87公里，道路等级为二级公路，路面质量较差。南柳高速虽然穿越宾阳县域，却远远偏离了中心县城，这些交通条件严重制约了宾阳县融入大南宁。

　　10日上午，记者驱车来到三塘下丹桥附近。提起南宁直达宾阳县城的324国道二级公路，刚刚从宾阳现场开车到南宁的私家车主樊先生介绍，这条二级路的许多路段都凹凸不平，一些急转弯的地方，设有交警部门的交通事故多发地段提示牌。货车司机陈先生说，走这条二级路的货车除了运送蔬菜，大部分还拉石材，使得路面损坏特别快，“这条路车流量大，路面窄，是该改造扩建了”。

　　据初步规划，南宁市昆仑大道扩建工程全长55.7公里，道路红线宽60米，分三段实施，总投资约66.76亿元。其中，三塘下丹桥至五塘收费站段13.4公里，五塘收费站至昆仑镇段19.7公里，昆仑镇至宾阳段22.6公里。

　　根据沿途线路设计，拟将324国道改扩建为城市快速路，道路起点接五塘收费站，途经六塘、终点至昆仑镇，路线总长度约20公里，设计车速80公里/时。

　　记者了解到，昆仑大道扩建工程按城市主干路的标准建设，线路走向为沿袭现状324国道的走向，到昆仑镇后取道高田、河田乡直抵县城，该工程力争年内开工。

　　南宁城建部门表示，该工程的建设，将实现宾阳新城与兴宁区的零对接，推进一小时经济商圈建设。

　　南宁至扶绥新建一级公路

　　项目：南宁新江镇至崇左扶绥县一级公路，位于南宁市和崇左市境内，路线设计总长度70.2公里，估算投资约27.49亿元。

　　南宁交通投资有限责任公司有关负责人介绍，新建南宁新江镇至崇左扶绥县一级公路，项目路线设计总长度70.2公里(其中南宁段长47.66公里、扶绥县22.541公里)，项目起点位于南宁市邕宁区新江镇，经良庆区那马镇、大王滩水库、南宁吴圩国际机场、明阳工业区、吴圩空港经济区，终点至崇左市扶绥县，估算投资约27.49亿元。

　　该负责人进一步解释，具体地说，这条路的起点接南宁市中和至新江二级公路(规划)终点，路线向西在新江镇南侧通过，跨越步马江后与南钦高铁、南北高速公路交叉，途经八尺江、连山、平垌，完全利用明阳至机场一级公路5.04公里后，经康宁水库向西沿上沙河布线，终点接扶绥县福园路。

　　记者查看地图发现，该路沿线经过大王滩水库，道路建设会不会影响大王滩水库安全？对此，该负责人表示，大王滩水库位于路线规划线路的左侧，公路与水库最近距离约260米，如此规划线路正是为了不破坏大王滩的自然资源。

　　据悉，南宁新江镇至崇左扶绥县一级公路工程，计划今年底开工，至2015年12月竣工，工期2年。

　　新增道路及桥梁让城市更畅通

　　项目：国道321阳朔至桂林段扩建工程(一期)已经被列入增补计划，全长约58公里，估算总投资41.1亿元。工程完工后，可极大改变目前道路沿线车辆拥堵。

　　据悉，此次增补计划表中，还涉及桂林、梧州、柳州和贵港等市的城市道路、桥梁项目。这些项目建成后，在完善城市路网的同时，可有效缓解城市拥堵，让城市变得更加畅通。

　　据悉，国道321阳朔至桂林段扩建工程(一期)已经被列入此次增补计划中。桂林市交通建设领导小组办公室有关人士介绍，321国道阳朔至桂林段扩建工程作为桂林“北通南畅”工程之一，将按一级公路标准扩建。项目起点位于阳朔县城，经白沙镇、雁山镇，终于桂林市象山区环城南三路八中路口，全长约58公里，估算总投资41.1亿元。工程完工后，可极大改变目前道路沿线车辆拥堵的情况。