南国早报（记者 陈小燕 通讯员 唐永建/文 张存立/图）7月28日上午，来自柳江县的钟先生以低于心理预期7000元的价格，从柳州市柳南区公务车辆公开拍卖现场拍下了一辆五菱微型客车。这也是拍卖现场第一辆成功竞拍的公务车辆。在28~30日3天时间里，柳南区对该区247辆党政机关公务车辆进行公开拍卖，成为广西第一个推行公车改革试点县(区)。

图为柳南区公务车辆公开拍卖现场，准备拍卖的247辆公车停满广场。来源：南国早报

竞拍者挤满会场，举牌踊跃。来源：南国早报

市民在认真挑选待拍卖的公车。来源：南国早报

　　动真格：

　　公车已减三百余辆

　　近年来，公务用车使用管理中出现了公车私用、以车谋私等问题，成为社会关注的热点，群众治理“车轮腐败”的呼声日益强烈。2013年上半年，柳南区将公车改革实施试点方案上报，得到自治区、柳州市的鼓励和支持，成为广西第一个推行公车改革的试点县区。

　　据悉，柳南区现有公务车辆414辆，每年公务用车运行费用成为公共财政的一个巨大包袱。7月份这一批车改共拍卖和处理公务用车257台，加上3月份和5月份拍卖和处理的53辆，共减少公务用车309辆，既解决公车超编配备问题，也达到节约财政支出的目的。车改后年节约财政资金570万元，节约比率30%。在这一次公开拍卖中，车辆拍卖所得将全部上缴财政账户。

　　统一标识：

　　只保留执法执勤车

　　车改后，柳南区只保留执法执勤公务用车，主要包括执法局、应急公务保障大队和处级干部用车等，所保留的执法执勤公务用车将按照公车治理的有关规定予以严格管理。

　　如何保证公车高效运行？一是实行“四统一”管理办法，即“统一标识、统一停放、统一加油、统一维修”；二是安装GPS定位系统，建立统一的执法执勤用车GPS监管平台，所有车辆安装车载定位终端和身份识别设备，由柳南区城市管理行政执法局二级指挥中心代为技术监管，柳南区纪委监察局将不定期进行监督检查，并受理举报。

　　私车公用：

　　履行公务可获补贴

　　柳南区公务用车制度改革从今年6月正式启动，分两批逐步实施。第一批公车改革对象：一是区委、区人大、区政府、区政协机关所属部门及部分事业单位在职在编在岗科级及以下干部、职工；二是区属企事业单位在职在编在岗科级及以下干部、职工参照执行，共涉及干部职工719人。第二批计划在2014年1月进行，公车改革对象：城区法院、检察院及部分事业单位在职在编在岗科级及以下干部、职工。

　　车改的办法是取消公务用车(包括各类小轿车、面包车、旅行车等)后，参加车改的人员按现任职务和岗位设科长级、内设股室长、非领导职务、科员4类5个档次。参加车改人员签订协议并承诺将私车用于本人履行公务的，发放履行公务交通费。对违反公车改革纪律的行为，一律按照有关规定予以问责。

　　据悉，在柳南区最近所做的车改调查问卷中，拥护车改的人数达到94%以上。据不完全统计，目前柳南区干部职工个人拥有私车达到445辆，这些车都可以用于履行公务。以后，柳南区不会有“公车私用”问题，有的只能是“私车公用”。

　　车改补贴：

　　履行公务方可享受

　　以前，在公车使用上，只要达到级别就可享受该级别福利待遇。车改后，执行公务多少才是能够享受公车的标准。据介绍，在设定车改补贴时实行“现金+实物”配给的方法，实物配给分为定额配给油卡和定额报销车辆费用，目的主要在于鼓励干部职工积极履行公务。

　　对退居二线的干部，柳南区不按照其原有的级别定补贴，而是按照其是否履行公务来设定。如果积极配合区委、区政府的中心工作，参加到柳南区经济、社会建设中来，享受的车改补贴就多，反之就少。此外，这次公务用车改革的对象也包括在本单位起到骨干作用的普通干部，保证这些肯干事、能干事、干成事的干部职工不会吃亏。