柳州晚报讯(记者 罗世华 张捷)“广场路下穿通道积水!”“广雅下穿通道积水!”“鹅山立交下穿通道积水!”……连日来，柳州市遭受暴雨侵袭，特别是19日晚至20日上午，市区出现今年以来最强降雨，据不完全统计，市区有15个路段出现积水，其中，下穿通道积水让众多市民饱受积水之苦。我市的下穿通道为何如此容易积水呢?这些工程在建设时是否存在不足?记者进行了走访。
市区约有15个路段积水
19日晚和20日上午，我市暴雨大作，市区柳邕路、航银路、航五路物流市场前、西江路、屏山大道等共15个路段出现积水，积水最深的路段有二三十厘米(下穿通道积水最深达1米)。经初步分析，我市路段出现积水，主要是本次暴雨强度较大、降雨量集中;其次，由于雨水冲集树叶、垃圾堵塞(排)雨水口;三是道路排水管网偏小，排水能力不足等。
市政设施维护管理处设施管理科科长苏耀华说，19日晚暴雨，该处采取了应急措施，派出200多人共40辆车，到各积水路段清理堵塞的垃圾、打开(排)雨水口、打开检查井，加快排水，并设置警示标志，派人值守。经过努力，雨势稍弱积水即消退，没有造成大范围积水。昨天上午，尽管暴雨再次来袭，但市区积水路段减少。这主要是因为清理了堵塞的垃圾之后，排水比较顺畅。
下穿通道成城市积水新痛?
然而，在这次暴雨侵袭中，下穿通道积水反映比较强烈，其中，广雅下穿通道、鹅山立交下穿通道、广场路下穿通道等均出现积水，广雅下穿通道积水最深，达到近1米，一度出现交通中断。而鹅山立交下穿通道排水较慢，直到20日下午5点钟，该下穿通道只有公交车可以过去，小轿车只能等待观望。
近年，随着城市发展，我市新建了不少下穿通道来分流交通。这次暴雨，作为主要交通要道的广雅下穿通道、鹅山立交下穿通道均出现积水，影响交通通行。
据介绍，我市下穿通道采用的是泵房抽水，抽水泵房安装在通道下，当水位达到一定程度时，水泵就会自动启动抽排。按理，只要水泵正常工作，一般情况下不会出现积水。然而，广雅下穿通道从通车以来，几乎每次暴雨都出现积水，鹅山立交下穿通道也是经常积水。这次暴雨，就连往年暴雨中几乎不积水的广场路下穿通道，也出现短暂积水。
为何会出现这种情况?下穿通道会否成为城市积水的新痛呢?
苏耀华说，本月下了多次暴雨，广场路下穿通道均没有出现积水。19日晚暴雨，该下穿通道出现积水后，市政维护人员对现场的垃圾进行了清理，昨天上午，该下穿通道没有出现积水，初步判断可能是垃圾堵塞了排水口，具体原因还有待排查。而广雅下穿通道由于改造后，路面拓宽，雨水量汇集，但管网排水能力跟不上，每次暴雨时，该下穿通道几乎都出现积水。目前，我市已在高岭路开挖新的排水管道，工程完成后，广雅下穿通道积水问题有望解决。
鹅山立交下穿通道新排水管道还没有建好，希望施工单位尽快弄好管道的建设，未完工前能考虑采取临时的排水措施。
泵站抽排近10万立方米
记者昨天走访还了解到，我市路段积水能够比较快消退，与我市的泵站抽排有关。据介绍，一般情况下，城市排水管网都是按照地形来设计建设的，即雨水由高处流向低处，然后排往柳江，但在强降雨情况下，就必须用到泵站来抽水了。在这次强降雨中，就用到了泵站抽水。
从19日晚上开始，我市两所泵站持续抽排近1万立方米积水。昨天下午，记者从市防洪排涝工程管理处了解到，我市防洪堤设计标准为防御五十年一遇洪水，今年可运行28座泵站，分为河西、河北、河东、白沙、鹧鸪江、静兰、鸡喇等片区，各个片区按具体情况分多个堤，堤内再分有多个泵站。
“因防洪堤地势不同，每个泵站的起抽水位值都不一样。”该管理处运行管理科科长黄进介绍，在接到黄色暴雨预报后，各个防御泵站24小时都安排有人检查值班。只要泵站前池水位达到起抽水位，水泵马上正常开启工作。
在这次降雨中，只有雅儒泵站和三中泵站的水位达到起抽水位。昨天上午，三中泵站的四台机子全部启动，运行5小时32分，抽排水量约3.1万立方米;雅儒堤雅儒泵站三台机子全部启动，运行8小时37分，抽排水量约6.4万立方米。由于泵站抽排及时，很多路段的积水都是在大雨停后不久即消退。
据了解，近期，市防洪排涝工程管理处加派值守人员，密切关注气象、洪水等信息，一旦相应泵站达到预警水位，立即合闸并启动抽排等措施，确保市区积水及时消退。
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