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广西恢复征收船舶过闸费 红花船闸建成后再说

A-A+2015年3月10日09:19柳州晚报评论

  柳州晚报讯(记者 孙跃) 自2007年起柳州红花船闸就已开始实行免费过闸,昨日(9日),记者从市交通运输局了解到,近日广西将按照国家和自治区规定对船舶恢复征收过闸费,所有船舶按照总吨计费,收费标准核定为1元/总吨·次,暂按0.6元/总吨·次收取。柳江航道唯一的红花船闸收费时间,需要待建成之后再通过相关部门批准。

  据了解,去年我市航运发展迅猛,水运量、运力逐年飙升,水运量达到806万吨,过闸量超过2.2万艘次,免过闸费超过349万元。而早在2007年,为应对经济危机影响,创造宽松的投资环境,广西还推出了船舶免费过闸制度,柳江航道唯一的红花船闸执行免费过闸。

  市交通局统计数据显示,2008年至2014年,我市水路货运运力从322艘、14.6万载重吨飙升至474艘、35万载重吨,水运量也成倍增长,从383万吨猛增至806万吨。

  近年,广西内河航运发展迅速,而主要枢纽船闸通过能力严重不足的制约作用也日益明显,船闸急需增建扩建,但相应的资金筹措、船闸建成后运行维护资金投入等问题十分突出。此次船闸收费属于经营性收费,船舶过闸费将用于船闸的运行、维护和管理,以及船闸的改扩建。此前,广西船舶过闸有收费、免费两种方式并存。

  根据西江航运干线扩能建设规划,“十二五”期间,广西在桂平二线、长洲三线四、贵港二线等项目基础上还计划增建红花二线2000吨级等共12座船闸。目前可以预见的收费船闸共5个,即西江航运干线上的红花、桂平、贵港、长洲、西津船闸。其中,仅有桂平船闸将于2015年3月16日起收费,其他船闸的收费时间则需要待建成之后,通过通航验收和物价局、交通厅等部门的批准,方可收费。

  目前,我市航运企业仍可继续享受免费过闸。

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