南国早报南宁讯(记者 卢冬琳)8月26日清晨6时，在建的南宁外环高速公路大冲邕江特大桥正式合龙。随着这一重点控制性工程的顺利合龙，外环高速有望实现年底通车。

大冲邕江特大桥已经顺利合龙。记者 卢冬琳

　　大冲邕江特大桥位于南宁市青秀区长塘镇德福村大冲屯旁，全长888米，主桥长638米。该桥采取高低双H塔的斜拉形式，高塔为138米，矮塔为103.5米。为了美观，该桥还使用了倒八字斜拉索的形式。

　　施工方中铁16局项目经理巴怀强介绍，该桥存在结构不对称、塔高相差悬殊、主梁标准节段重量大、施工工艺难度大等困难。同时，受周边地形条件等影响，建设大桥过程中，仅运送材料及机械就费尽周折，最终通过轮渡才把大型器械和材料送到施工现场。另外，大桥采取一根钢索牵引一段混凝土节段的方式构成，一个节段就重480吨。在邕江上进行这样的施工，难度极大。

　　据了解，外环高速目前还剩下安吉互通立交一个重点控制性工程。目前，安吉互通设计的12座桥梁已完成6座。

　　据介绍，按照相关规划，外环高速建成后，埌东收费站将向东撤出10余公里，并可能更名为南宁东收费站，安吉、石埠可能分别更名为南宁北、南宁西，而在那马北互通立交处，将设置南宁南收费站。现在的二塘收费站可能被取消。