新华社发(记者 韦万忠)10月27日晚,载有500多吨香蕉和100吨圣女果、泰国紫薯的绿色果蔬专列从广西百色开往北京,以缓解近日因香蕉大规模丰收而带来的销售难问题。
广西是我国“南菜北运”的重要基地,主要依靠公路运输。眼下正是广西香蕉成熟上市的高峰期,由于部分早熟香蕉不利于公路长距离运输,果农遭遇销售难、价格下滑的困境。为此,广西百色市政府与中国铁路总公司运输部门合作,釆用中铁特货公司机械保温车大规模往北京运输香蕉。此举也是为将来开通定期“百色—北京绿色果蔬专列”做的一次有益尝试。
新华社发(记者 韦万忠)10月27日晚,载有500多吨香蕉和100吨圣女果、泰国紫薯的绿色果蔬专列从广西百色开往北京,以缓解近日因香蕉大规模丰收而带来的销售难问题。
广西是我国“南菜北运”的重要基地,主要依靠公路运输。眼下正是广西香蕉成熟上市的高峰期,由于部分早熟香蕉不利于公路长距离运输,果农遭遇销售难、价格下滑的困境。为此,广西百色市政府与中国铁路总公司运输部门合作,釆用中铁特货公司机械保温车大规模往北京运输香蕉。此举也是为将来开通定期“百色—北京绿色果蔬专列”做的一次有益尝试。