新华网南宁11月14日电(曾令瑶)立冬以来，2013年铁路冬季运输工作拉开帷幕。为了应对冬季频发的极端恶劣天气给铁路安全运输带来的严峻考验，南宁铁路局结合各自实际情况，超前谋划，严格落实相关制度，制订完善应急预案，开展设备设施整修，加强相关人员培训，从各方面全力确保冬季运输安全有序。

　　南宁铁路局辖区内有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、益湛等数条铁路干线，铁路线跨越广西、广东、贵州、湖南4省区20个市(州)，列车运行点多、线长，管辖跨度大，冬季旅客运输任务十分艰巨。

　　为了提供充沛的客车设备保障，南宁铁路局提前针对冬季季节性特点，以车下电源、制动装置、单车绝缘等近20个项目专项质量整修为基础，重点加强对走行部、制动系统、发电车等安全关键部位的检查修理，要求所有客车车钩100%分钩检查，对烟火报警器、轴温报警器、车载灭火器等车辆安保设施进行100%记名检查；整修后组织逐辆检查验收，确保故障处理修复率达100%。

　　同时，为提升客车品质，打造温馨舒适的乘车环境，南宁铁路局还以记名式检修、销号式把关方式为手段，全面整修客车上部设施，对旅客出行关注度高的客车防寒、供电系统、电气化厨房装置、集便器等服务设施进行重点检修，确保安全、服务性能处于最佳状态。

　　为了确保冬运安全，南宁铁路局加强冬季钢轨防断的工作，该局明确了防断重点时期要以正线、客车进路到发线及其道岔防断安全为重点，围绕加强防断信息管理及追踪、强化探伤管理、抓好日常检查监控、落实设备加强措施、提高应急处理能力、严格防断纪律及考核和探索探伤周期的缩短及加强钢轨焊修工作等7个关键环节，有的放矢地开展防控工作。同时设置专职防断信息员，通过放置于全局各防断重点地段、单元的254套轨温采集装置，实时监控现场轨温情况；他们建立完善设备状态库，实行伤损钢轨动态化管理，为冬运铁路运输提供坚实的线路安全保障。

　　此外，针对冬运期间可能出现的雨雪冰冻等影响行车的恶劣天气，南宁铁路局机务、车务、工务、电务、车辆等部门组织全员性防寒过冬知识培训考试，针对低温、大风以及暴风雨雪等不良天气，开展模拟仿真训练，并分工梳理寒潮天气安全风险隐患，明确安全关键，有针对性做好防范，提高应急处置能力，为春运工作打好基础。