当代生活报讯(记者 简文湘  通讯员 符元基)7月1日，记者从自治区交通厅了解到，北部湾经济区四市同城化交通实施方案已经获自治区人民政府同意，近期将印发实施。方案明确指出，实现北部湾经济区四市交通同城化，就是以完善城市候机楼服务系统、建成高速公路不停车收费系统、实现高铁公交化运营、打造一小时通勤圈和公交出租一卡通等为标志，实现北部湾经济区四市出行公交化、交通一体化、信息智能化。

　　关键词：公路建设

　　方案摘要：至2020年，要实现经济区所有县城所在地通高速公路，经济区内联外通高速公路网络全面建成。

　　方案解读：在公路建设方面，今年要实现经济区内南宁机场高速、南宁至北海、钦州至防城港、防城至东兴、钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港等一批高速公路“ETC”系统建成并联网运行。同时，实现沿海高速公路南宁至南间段改扩建工程、南宁市外环高速公路建成通车；开工建设南宁吴圩机场至大塘高速公路。至2015年，完成沿海高速公路南间至北海段路面改造工程，加快建设沿海高速公路南宁至钦州、钦州至防城港段改扩建工程，加快建设南宁吴圩机场至大塘高速公路；加快推进滨海公路建设，为北部湾港口一体化打造便利条件；加快推进贵港至合浦高速、普通国省道路网、中越北仑河二桥等项目建设，完善通往云贵、珠三角、湖南、越南方向的高等级公路网络。

　　关键词：铁路建设

　　方案摘要：至2020年，要形成国家铁路、城际铁路与城市轨道交通的一体化运营系统，统筹规划好三个系统的标准建设与运营，票款在不同公司之间清分，实现国家铁路、城际铁路与城市轨道交通之间的跨线运营，减少旅客换乘。

　　方案解读：在铁路建设方面，今年的重点工作是建成南宁火车东站并投入使用；增开南宁-钦州-北海、南宁-钦州-防城港运营车次，增加到每天6对，初步实现高铁“公交化”运营；开工建设防城港至东兴铁路。至2015年，要建成开通南广铁路全线、云桂铁路，建设柳州至肇庆铁路柳州至梧州段、防城港至东兴、合浦至湛江铁路，实施南昆铁路南百段增建二线、黔桂铁路增建二线、湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造、黎塘至湛江铁路电气化改造等项目，优化完善经济区铁路网络，形成连接周边省市的高标准、大能力出海出边国际铁路大通道。开展南宁至凭祥高铁机场段建设工作，以实现铁路与机场、城市轻轨、城市公共交通的便捷连接。至2017年，要建设贵阳至南宁客运专线，实施湘桂铁路南宁至凭祥段、洛湛铁路永州至玉林段扩能改造、焦柳铁路怀化至柳州段和湘桂铁路衡阳至柳州段电气化改造，强化对外联系通道，完善通往东盟的国际通道。 

　　关键词：民航建设

　　方案摘要：至2017年，北部湾区域公共运输机场年吞吐能力超过2000万人次。

　　方案解读：在民航方面，今年要重点推进城市候机楼建设，完善城市远程值机服务体系。2015年的重点工作是加快南宁机场新航站区及配套设施扩建工程建设；争取年内实现南宁机场军民航分离；加快构建南宁机场综合交通运输体系，重点配合做好凭祥至南宁高铁机场段建设工作，积极配合南宁市至机场轨道交通建设前期工作，实现客运“零距离换乘”、货运“无缝连接”以及各种运输方式的有效协调配合；进一步促进与航空公司的战略合作，共同开发广西航空市场，实现南宁至全国所有省会城市、国内主要城市、热点旅游城市的全覆盖，开通并增加连接东盟、日韩、欧美等国家的国际航线航班，不断丰富北海至国内主要城市的航线网络，适时开辟经停北海至台湾、澳门和东盟国家的航线航班；启动北海第二机场前期工作，并进行规划选址，以使新机场布局充分辐射北部湾北海、防城港、钦州三市。

　　关键词：运输服务和客货运枢纽建设

　　方案摘要：至2020年，要建立起南宁、北海、防城港、钦州四城市一体化、智能化交通信息管理和服务平台，建成北部湾交通综合信息服务系统，实现交通信息共享；以北部湾客运网络为依托，建立区域内重点城市的长途客运联网售票体系，提供长途客运客票、客运状况的信息查询与电子售票。

　　方案解读：在运输服务上，今年的工作重点是启动统一交通信息平台建设，在加快高速公路ETC系统建设的同时，以“一卡通”为目标，同步推进北部湾经济区一体化运营的交通信息平台管理系统建设。2015年的工作重点是按照经济区内城际轨道交通建设规划，协调北部湾经济区国家铁路、地方铁路与城际轨道交通建设与运营；实现南宁与北海、防城港、钦州三个城市以城际轨道交通(高速铁路、普通铁路)构建城际快速交通。要加快建设统一规范、互联互通的交通IC卡平台，力争在2017年实现四城市公共交通一卡通。在客货运枢纽建设上，2015年要重点建设南宁货运南站、南宁凤岭综合客运枢纽站、南宁西乡塘客运站、南宁市中国-东盟国际物流园区、防城港企沙客运站、防城港沙潭江客运站、钦州东站综合客运枢纽站、钦州城西快速客运站、钦州港汽车客运站等工程。