南国早报讯 (记者 张孟君 王艳群) 完善的交通设施是行人安全过马路的硬件保障。随着本报“为礼让斑马线点赞”活动的深入开展，南宁市部分路段斑马线不清晰、标志标牌缺失、斑马线设置不科学等问题也凸显出来。针对市民反映比较集中的问题，南国早报记者近日进行了走访调查，并将市民意见反馈给了南宁市交警部门。

　　明秀农院路口的斑马线模糊不清的情况已有数年时间，该路口行人车辆流动密集，很容易造成交通事故。记者 邹财麟摄

　　现象一：斑马线模糊不清

　　“每次过这条斑马线都特别没安全感。”6月6日下午，大学生陈同学在路中间3次停下让车后，终于通过了南宁明秀农院路口的斑马线。这个路口没有信号灯，附近有学校、居民小区等，交通流量不小，然而，路口的斑马线却若隐若现，路中间一些地方甚至完全消失不见。

　　记者在该路口观察了约20分钟，除了少数几辆公交车和出租车停车礼让行人外，大部分情况都是人从车流的夹缝中小心翼翼地过马路。一辆52路公交车在斑马线前停了下来，五六位等在路边的行人快步过斑马线。这时，公交车左侧的车道上，一辆私家车加速冲了过来，后面紧接着的几辆车也没有让行的意思，行人不得不退回几步，站在公交车所在车道内等待通行。

　　“本来很多车礼让斑马线的意识就不强，这条斑马线又几乎隐身了，一些司机不让行人更加没有心理压力了。”家住附近的覃先生说，这个路口的斑马线模糊不清已经一两年了，久而久之，一些行人也不走斑马线了，而是哪里方便就从哪里穿过马路，在交通高峰期，更加剧了道路拥堵。

　　记者走访发现，不仅是明秀农院路口，明秀路友爱路口至大学路口之间，多条斑马线都有类似“隐身”的情况。家住望州路的杨女士也为同样的问题困扰，她说，望州路“白改黑”已近尾声，希望斑马线等交通标志标线尽快划上去。

　　现象二：标志标牌缺失

　　说起几天前一次冲闯斑马线的行为，王女士仍心有余悸。当时，她正开车在越秀路上，路上车并不多，开在她前面的一辆公交车突然停了下来，不明就里的她绕到公交车左侧通行，猛然看到有行人正在过斑马线，赶紧急刹车，所幸没有撞到人，“一般我开车还比较注意看路边的标志标牌，当时我确实没看到有斑马线的标牌，开到跟前才看到有人过斑马线”。

　　6月7日上午，记者走访了青林路、仙葫大道、桂花路、越秀路等路段，发现王女士所说的标志标牌缺失的情况确实存在。仙葫大道一段约1公里的路段，有4条无信号灯斑马线，其中两条没有在路边树立标牌，且地面的标线模糊不清，另外两条的标牌则掩映在绿化树中，很难被注意到。青林路南宁市翡翠园学校前的斑马线，路边虽立着标牌，但侧旁长成伞状的绿化树几乎将标牌完全挡住，难以起到提示驾驶员的作用。越秀路大自然花园小区门口的斑马线没有竖立标牌，越秀路和桂花路上的多条斑马线也存在被绿化树遮挡的情况。

　　“斑马线的标志标牌应该尽可能醒目，驾驶员才可能做到遇斑马线提前减速，否则到了斑马线才急刹车，容易增加追尾等安全隐患。”曾在新西兰留学的彭先生说，在新西兰的奥克兰，所有没有信号灯的路口都有一个红色的圆形标志，很醒目地竖立在人行道两旁。他认为类似简洁醒目的标志更容易引起驾驶员注意。国内一些城市在临近斑马线路面刷上“车礼让行人”字样，也是提醒驾驶员注意的有效办法。

　　现象三：斑马线设在公车站内

　　公交车司机黄师傅每天要开车途经民族大道，民族大道荣和山水美地附近的一条斑马线，常让他感到为难。这条斑马线正对着荣和山水美地公交站，斑马线的一头就在公交站内，“有时正要启动车，突然行人跨下站台要过斑马线。有的时候，前面一辆公交车已进站停靠，按规定我得挨在后面停靠，可往前开是斑马线，车停在斑马线上属于违法行为，你说我怎么停”？

　　6月7日上午，记者在该公交站观察发现，多数公交车仍是按正常秩序进站停靠，不会给予这条斑马线特别的注意。正在公交站台上等着过马路的韩女士认为，这样的设置不科学，“公交车进站会把斑马线挡住，下车的乘客要等公交车开出站后才能过马路，否则公交车停靠启动容易撞到行人，而马路对面过来的行人，则会被公交车挡在快车道边，加上这里没有红绿灯，存在安全隐患”。

　　据公交驾驶员反映，这样的情况并非个例，在南宁市动物园门口、江南客运站门口、大沙田客运站门口等，都存在斑马线设置在公交站内或紧挨公交站的情况。

　　交警部门：部分斑马线已纳入维修计划

　　针对市民反映的情况，记者及时与南宁市交警部门取得联系。南宁市交警支队交通设施管理大队副大队长王灏表示，一些斑马线受损、不清晰或没有明显标志等现象可能存在以下几种情况。首先，人流量和车流量较大的道路，斑马线磨损较快，其使用寿命会大大缩短。一直以来，交警部门会根据道路的车流量和路面的情况进行定期维护，修复受损的斑马线。而对于一些在短期内有改造或扩建计划、有大型占道施工的道路的斑马线，目前则不予考虑修复。

　　其次，通常斑马线的设置都是依据国标要求而设，但现在南宁市各道路的施工点较多，因受到路面施工、地铁和桥梁建设等综合因素的干扰，斑马线改迁后设置不合理的个别现象也可能同时存在。部分斑马线因施工遭到破损的，在工程结束后，施工单位要在交警部门的监督下完成对道路斑马线、标志、标识的自行修复，如果检验不合格或划线不规范的，由相关部门下发通知书责令整改。

　　此外，部分路段斑马线隐身不见，还可能是路段因在道路扩建、改造进行迁改后，不再使用的旧斑马线。尤其是在一些沥青路面，清理时难以除掉的线痕。比如，道路上被隔离栏隔开的斑马线，其实已属于不再使用的斑马线。

　　王灏表示，因修复斑马线需要花费大量的人力物力，一般而言修复工作都是跟着道路建设走，交警部门每年都会对道路标示、标线进行规划和统计，然后上报政府部门进行统一的规划和安排。今年为迎接“2014年南宁世界体操锦标赛”，南宁市内目前已有100多条道路的斑马线及标志纳入维修护理计划。对于记者反映的路段所存在的情况，工作人员将实地查看后视情况进行修复。