当代生活报讯(记者 蒋涛/文 徐天保/图)“双拥锦春路口设置了非机动车左转信号灯，这是不是说今后骑电动车通过十字路口就不必遵守二次过街原则(即走L形)了呢？”26日，面对市民徐先生的疑问，南宁市交警相关负责人接受了记者采访，并解答了相关问题。
双拥锦春路口亮起非机动车信号灯。
双拥锦春路口亮起非机动车信号灯。新：邕城有了非机动车左转信号灯路口
当日下午4时许，记者在双拥锦春路口看到，该路口是一个丁字路口，路口西面及南面各设置了一个非机动车信号灯。记者注意到，每当该路口的非机动车左转灯亮起时，机动车左转弯信号灯也会同时亮起，此时，电动车可随机动车一起斜穿通过路口。
其后，记者随机采访了多位骑电动车通过该路口的市民。市民林先生告诉记者，大约两个月前，他骑电动车在东葛新民路口随机动车左转斜穿马路，被现场执勤的交警拦下，并被处以50元罚款，还观看了1小时交通警示录像。从那之后，他骑电动车左转通过路口时，都会自觉遵循“二次过街”原则。
市民何女士称，她每次骑电动车斜穿马路时，都会先观察一下路面情况，如果其他左转的电动车没有被交警拦下，她就会跟上去。
市民黄先生也说：“看情况吧，一般我是咋方便咋转。当然，如果路口设有非机动车左转信号灯，那就更好了，跟着信号灯走就是了。”
随后，记者从南宁交警部门了解到，双拥锦春路口是南宁市第一个设置非机动车左转信号灯的路口。
问：为何最先在该路口设置左转信号灯
谈到为何要在双拥锦春路口设置非机动车左转信号灯，南宁市公安局交警支队设施工程大队副大队长王灏告诉记者，现在，南宁市上路行驶的电动车已经超过100万辆，一些路口原有的交通设施已无法满足迅猛增长的电动车的通行需求。
而且，南宁交警部门通过调研发现，每天通过双拥锦春路口的电动车数量非常庞大，并且左转需求也非常大。因此，交警部门首先选取该路口设置了非机动车左转信号灯，并将其作为一个试点。如果通行效果好，将会推广至其他路口，当然也包括十字路口。但需要提醒广大市民的是，行人不可以跟随非机动车左转过马路。
惑：设置左转信号灯否定“二次过街”？
当日下午，记者查阅《道路交通安全法实施条例》后发现，其中对非机动车左转弯的规定如下：非机动车在有交通信号灯控制的交叉路口左转弯时，应靠路口中心点的右侧转弯。在整个规定非机动车通行的部分中，记者并未见到有关“二次过街”的规定。
对此，王灏证实，我国现行交通法规的确没有关于“二次过街”的规定。“二次过街”是根据我国大部分城市的具体交通情况变通而来的。王灏说，由于南宁市大部分非机动车道较窄，左转车辆在等待左转信号灯时，常常会阻碍后面的直行车辆通行，降低道路通过率。实行“二次过街”，不仅能腾出路口空间供直行车辆通行，还可以缩短左转非机动车通过路口的时间，提高路口通行效率。
“我们在双拥锦春路口设置非机动车左转信号灯，并非否定非机动车在有安全岛的路口‘二次过街’原则，只不过是增加一种交通组织方式方法而已。”王灏说。
但不少市民在接受记者采访时认为，“二次过街”大大增加了非机动车通过路口的时间，有牺牲行人和非机动车的利益，满足机动车通行需求的嫌疑。
“现在南宁交警在路口设置非机动车左转信号灯，能否解决非机动车‘二次过街’带来的矛盾，我们拭目以待。”市民陈先生说。
议：能否将非机动车与机动车隔开
“在路口设置非机动车左转信号灯，允许非机动车跟随机动车左转横过马路，确实方便了广大电动车车主；但非机动车与机动车混行，也存在一定的安全隐患。”当天，市民陆先生对记者说。
在接受记者随机采访时，有市民提议，交警在设置非机动车左转信号灯的同时，能否明确标出机动车与非机动车的左转车道，并用明显的隔离标线加以区分？毕竟，这么做可有效降低交通事故的发生几率。
随后，记者将市民的建议向交警部门进行了反馈，得到的回复是，交警部门在双拥锦春路口设置非机动车左转信号灯是一种交通组织尝试，如果效果好，将逐步加以完善。市民的建议很好，交警部门会加以考虑。
赞：跟着非机动车左转信号灯走感觉挺好
现实生活中，在不少路口，只要左转通行信号灯亮起，总会有大批非机动车跟随机动车左转，执勤交警对此常常熟视无睹，似已习以为常。
“在路口等待通行的非机动车数量太庞大了，如果一定要电动车‘二次过街’，路口的交通秩序很可能变得更为拥堵和混乱。”在友爱中华路口，一名协警如是对记者说。
采访过程中，得知交警部门在双拥锦春路口设置了非机动车左转信号灯，不少市民和网友纷纷点赞。
网友“我是大兵”说，南宁市拥有上百万辆电动车已是不争的事实，与其一味地堵和罚，还不如多加疏导。南宁交警这回做出了新尝试，必须“赞”一个！
市民吴先生对记者说，前段时间，交警部门顺应民意，在东葛葛村路口等路口设置了非机动车待转区，大大缓解了这些路口的交通压力。现在交警又在双拥锦春路口设置非机动车左转信号灯，让电动车名正言顺地左转通过路口，我也“赞”一个！
赌徒身藏高仿真枪赌徒身
