南国早报讯(记者 罗锐 莫国献 唐建富 徐冰)一年一度的春运大幕已于今日开启。如何回家过年，再度成为不少车友关注的事情。随着动车和多条高速公路的开通，广西车友今年回家多了不少选择。那么，动车、自驾两者的性价比如何？动车是不是回家的最快方式？日前，南国早报记者兵分多路，对同样的出行路线，分别尝试动车和自驾出行，实地体验、对比两者的区别。

区内动车与自驾对比明细。韦春艳 制表

　　细算经济账 人数多寡是关键

　　按照目前动车公布的运价，以最容易的买到的二等座为例，从南宁始发到桂林、柳州、北海、钦州、防城港北的票价分别为111元、65.5元、61元、34元、46.5元。如果以一家三口出行，均买全价票计算，从南宁往返上述目的地，需要666元、393元、366元、204元、279元。

　　而如果按照驾驶一辆1.6L左右的经济型家庭轿车计算，往返费用则要高不少。例如从南宁火车站出发前往桂林火车站，路程约410公里，如果以往返820公里、1公里0.7元左右的油钱计算，油费大概需要574元，加上往返高速路过路费310元(其中桂林入城费10元)，一共约884元，要比搭乘动车多花费218元；如果从南宁火车站前往北海火车站，路程为231公里，往返462公里，同样燃油成本下，油费约323元，过路费170元(含北海进城费10元)，总费用约493元，要比动车多花127元。而如果驾驶排量更大的车型，自驾车的费用还会增多。在这项对比中，动车的性价比更高。

　　不过记者在统计时则发现，如果自驾车载客人数达到4人左右时，两者的费用几近接近。还是以从南宁到桂林、北海为例，四人全价往返的动车二等座票价分别为888元、488元，这时候费用和自驾车持平。

　　所以，如单纯算经济账的话，4人为临界点，如果汽车坐4个人，则自驾车和动车费用相差无几，超4人汽车费用更低，4人以下动车费用更低。

　　值得注意的是，如果车友不急着赶回老家吃年夜饭，而是在开年后才自驾车回乡、且在收假前返程，则可以享受高速免费的政策。如此一来，一家三口自驾回家的成本就比动车票价低了。在这个时间段显然自己开车更划算。

　　综合比速度 动车略快自驾行

　　对于动车来说，动辄200公里以上的时速，真的是甩下汽车“一条街”。因为区内高速路的最高限速为120公里/小时，动车完胜无悬念。

　　不过也有车友提出，两者要公正PK，还得综合看各项进度。例如，坐动车的话，要算上从家里赶到车站、检票、候车、出站等时间。

　　为了比拼出两者更真实的出行速度，记者也进行了一番实地PK。

　　1月13日中午，一路体验记者选择在南宁乘坐12时30分出发的动车前往钦州，另一路记者则在同一时间从南宁同一地点出发，自驾车前往钦州火车站。

　　当天上午11时，乘坐动车的一路记者从公园路人民公园大门处驱车前往火车站，车程约15分钟。但到火车站时，记者遇到了停车难的问题，在停车场等候15分钟后才等到了车位。之后就是取票、进站、过安检、候车，再到12时30分动车正式发车。总体说来，从市中心前往火车站，需在开车前一个半小时动身出门，时间安排才不会太紧张。

　　不过，动车开起来后不一般的快，只跑了50分钟，就在中午1时20分抵达钦州火车站。也就是说，这路记者总耗时140分钟就到达了目的地。

　　这样的效率，让选择自驾车的另一路记者“羡慕嫉妒恨”。因为从出发上高速路开始，记者就一路遭遇拥堵，而且南宁到钦州的南北高速路上长达50多公里的路段正在维修，最高时速只能是100公里左右。这一路记者最终用时约150分钟。

　　两相比较，在短途出行的情况下，如果算上前往车站候车等时间，动车其实比自驾车快不了多少。

　　但如果是中长途出行，如从南宁到桂林或更远的地方，那么动车的优势就很明显了。

　　南宁车友唐女士告诉记者，她近日分别尝试搭乘动车和开车到桂林，发现动车要比自驾车快上近90分钟。

　　舒适度较量 动车更出色

　　“自驾车舒服，毕竟是自己的车子，选择什么坐姿，听什么歌都随自己”，“动车平稳、舒服，而且可以在车上办公、看书”……对于这两种出行方式，许多车友都有不同的观感。不过南国早报记者体验发现，在舒适性方面，还是动车更出色。

　　“咚、咚、咚……”1月13日记者自驾车前往钦州时，轮胎碾压维修路面的坑洞引起的噪音不绝于耳，而且一路上烟尘滚滚。即使驶离维修路面，车子开在高速路上，驾驶者也不免要面临疲劳和安全驾驶方面的压力，所以一路上精神颇为紧张。

　　相比起来，动车无疑要舒适得多。首先动车几乎没有震动，而且位置相当宽敞，乘坐舒适性远超经济型轿车。动车开起来后，不少乘客都拿着平板电脑看连续剧，这也是乘坐汽车无法享受的舒适便利。一些带着孩子出行的乘客，则还可以让小孩在车上走动放松、玩耍。

　　而且随着动车硬件的升级，在车载卫生间、洗漱区等设施方面，已经靠拢航空标准，都是自驾车完全无法比拟的。

　　讲求便利性 自驾出行更优势

　　与自驾车相比，动车虽然快，但也存在些许不便。

　　中午12时30分的动车，记者提前一个半小时从家里出发，才勉强赶得上车。如果遇上堵车，恐怕是要误车的，所以还应多预留些时间。

　　此前因为担心无法买到动车票，记者1月10日就在网上买好了13日的动车票，事后证明此举十分明智。因为体验当天来到南宁火车站售票厅时，记者看到排队买票的乘客非常多。如果是到了现场再买票，且不论是否能买上，乘客至少还需要预留一个小时用于排队。

　　而在取票环节，记者发现南宁火车站的每一台售票机前都排了七八名乘客。由于很多乘客对自动售票机操作不熟，或因各种问题无法购票，往往要长时间独占售票机，让后面排队取票的乘客干着急。记者也是排了约15分钟后才拿到了票。

　　而且进出站台过程中都有步行路程，有些路段还须上下楼梯。此时，携带大件行李出行的乘客行动就受限了。

　　此外，乘坐动车还存在交通驳接问题。如一些南宁市民乘动车到了钦州火车站，想转车去钦州周边一些景区如三娘湾等，却没能在附近找到接驳车。

　　相对而言，自驾车在这些方面拥有足够的便利性，可以想走就走。