长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 刘毅)12月28日下午2时30分,一趟至桂林的G537次高速列车缓缓驶离长沙南站,3小时10分的贴地飞驰后,于下午5时40分抵达桂林站。这趟列车是长沙和桂林两地间首次开通的高铁,也是衡柳铁路建成后开出的首趟列车。
贴地飞行:回家人不在囧途
昨日下午2时10分,记者来到长沙火车南站。在G537次候车区,挤满了等候乘坐首趟高铁的乘客。
在G537次高铁上,长沙某高校大三学生、桂林女孩谷玉芬兴奋不已。她说,她告诉父母周末会回家,但家人肯定没想到,仅3个多小时后,她就能出现在父母面前,并一起共进晚餐。此前,她坐火车回家,快则6小时,慢则9小时,每逢春运等客流高峰期,买一张有座的硬座票成为她难以实现的梦,她最终只能一路站到家。谷玉芬介绍,普速列车的硬座票是75元,硬卧票是138元,但难以买到车票。如今高铁开通后,二等座181.5元,虽然价格贵了一些,但速度却快了一倍以上,乘车也更加舒适。
快旅慢游:打造3小时旅游圈
在G537次高铁上,长沙市民程斌是特意去桂林旅游的。他介绍,长沙与桂林两地之间通高铁后,桂林成为长沙市民周末度假的好去处。3小时贴地飞行,路途上的时间节省了,市民能有更多的时间去游览美景。
广铁集团相关负责人介绍,衡柳铁路开通后,两省沿线旅游迎来新机遇。一条以衡柳铁路为轴并辐射湘桂两省区1.2亿人口的黄金旅游线路正逐步形成,沿线的长沙橘子洲头、岳麓山,衡阳石鼓书院、永州九嶷山、桂林象鼻山、柳州苗寨等著名旅游风景点将构成3小时旅游黄金圈。
长沙旅游集散咨询中心相关负责人介绍,今年长沙至桂林、南京、上海、青岛等旅游胜地的高铁开通,不仅方便长沙市民走出去,也吸引了外地游客前来长沙。随着“快旅慢游”的高铁旅游时代到来,旅游资源也正在成为长沙和湖南的一张新名片。
动车往来:二等座181.5元实惠
据了解,衡柳铁路东起衡阳,西至广西柳州,全长723.7公里。全线途经衡阳、祁东、永州、桂林、柳州,是横贯湘桂两省区的交通大动脉和旅游黄金通道。其中,我省的祁东、永州均是首次开通高铁。
目前,长沙与桂林之间的动车有三趟,G535/6次(历时3小时7分)、G537/8次(历时3小时10分)2对为始发,G529/30次(历时3小时26分)为过路车,均比以往的普铁列车节省近4个半小时。票价方面,G535/6次、G537/8次特等座、一等座和二等座票价分别为335元、250元和181.5元。G529/30次商务座、一等座和二等座票价分别为557元、250元和181.5元。
长沙与桂林动车时间安排
G535次:7时23分长沙始发
10时30分到达桂林
G537次:14时30分长沙始发
17时40分到达桂林
G529次:14时52分长沙出发
18时18分到达桂林
G536次:10时50分桂林始发
14时03分到达长沙
G530次:12时15分桂林始发
15时45分到达长沙
G538次:18时桂林始发
21时12分到达长沙