南国早报讯(记者 莫国献)汽车天窗夹死孩童事件，再次引起各界对儿童用车安全问题的关注。除了儿童乘车需使用安全座椅、不留小孩单独在车内等常识外，儿童乘车还应注意哪些问题？专业人士为车友提出了建议。

　　大灯、排气管高温灼热

　　案例：国庆期间，南宁车友王先生驾车带上一家老小返回柳州农村老家。回到老家不到几分钟，他的小孩就哇哇大哭起来，原来在玩耍时小孩腿部不小心碰到了车辆尾气排气管，被烫伤了。

　　支招：广西钜荣汽车贸易有限公司维修技师李增财说，车辆长时间运转时，车辆排气管、大灯的温度都会持续升高。而小孩皮肤比较嫩，如不小心触碰到极易受伤。

　　李增财表示，排气管是金属材质的，车辆运转时会集聚、传递大量热量，即便在停车后其热度也很难在短时间内消退，因此在停车较长时间后也依然能灼伤孩子，所以家长一定要注意，不要让孩子触碰排气管。

　　汽车大灯照射出的光亮，相当于一万条蜡烛点燃时的光亮，大灯外面的温度也很高，家长应看管好小孩，不让小孩接触。不过，大灯外部的材质是塑料，关闭大灯后，大灯外部的温度就能迅速下降。 

　　车门边角成利器

　　案例：车友带小孩上下车时，大都会注意不让厚重的车门夹伤小孩，殊不知一些车门边角过于锋利，也是伤人利器。南宁车友龙先生开的是一款德系A0级车，近日，他在小区停好车后，从右后门抱小孩下车。这时一位邻居跟他打招呼，他下意识地向右转身，小孩的眼角处被就车门边角擦伤了。

　　支招：南宁某合资品牌4S店维修技师谢先生指出，车门边角伤人的事件很常见。不仅有小孩被伤，很多成年人如不注意也很容易被伤到，被伤到的部位主要集中在额头、眼角、鼻子等处。

　　谢先生说，大部分车辆车门边缘都做了圆滑的边线设计，但少数车辆车门与车体闭合处的设计存在缺陷，边角过于锋利，容易伤及司乘人员，却时常被忽略。他建议车友注意检查自家车辆的车门设计，如果存在容易伤人的锐利边角，用车过程中得多加小心，而且要经常提醒乘车人员注意提防。

　　电动尾门藏隐患

　　案例：对于电动尾门伤人的情况，南宁的方先生颇有感触。不久前，他参加南宁某豪华品牌车4S店举办的车友活动，活动要求两人一组，车辆按规定的弯道行驶，到指定地点时一人下车把尾厢的东西全部搬到车内后排，之后再把车开到指定地点。方先生负责到尾厢搬东西，伙伴则负责驾车，并且在看到他把东西搬出来后，立即启动尾门自动关闭系统，以节省时间。不料，两人配合不够默契，方先生尚未搬完尾厢的东西，驾车的伙伴就启动了尾厢关闭系统，他抬头时刚好被尾门磕到，前额被磕出一个大包。

　　支招：维修技师谢先生表示，电动尾门的设计，是为了方便车友开启和关闭汽车尾厢。但是，正由于远离尾厢时可以遥控其开关，容易忽视尾厢旁边人员的安全。因此，在开启和关闭电动尾门时，要先观察尾厢周围是否有人，尤其要留意是否有小孩在旁边。 

　　无防夹车窗夹人

　　案例：根据媒体报道，2010年泉州一男童被上升的车窗玻璃夹死。与天窗类似，汽车车窗也是暗藏危险的配置。据了解，目前国内在售轿车大部分都配备电动车窗，其中只有少数高档车的车窗具有防夹功能。

　　支招：东风标致广西弘狮店维修技师指出，要防止小孩或成年人被车窗夹伤，驾驶员可开启车窗中控锁。不过在实际用车时，许多新车主并不了解车辆有该项功能。车窗中控锁的按键一般设在驾驶位旁边车门上，驾驶员只要按下该按键，就锁止了车窗的升降功能，车上其他人员无法自行升起或降下车窗玻璃。行车时，尤其在车上有小孩的情况下，驾驶员最好落下车窗中控锁，以防孩子被车窗夹伤。

　　开儿童锁防坠车

　　案例：去年5月，温州市一男子驾车带年仅4岁的女儿出行。孩子坐在副驾驶座上，因好奇打开车门而坠车。所幸该男子发现后及时停车，并钻过副驾驶位跳车将女儿抱起，才未造成严重后果。据了解，该女童原本坐在车辆后排，后来爬到了副驾驶上并自行开门，由此引发事故。

　　支招：上海大众广西众源店维修技师覃贻斌说，为了确保儿童乘车安全，市面上的家用汽车后排车门都设置有儿童锁。儿童锁开启时，车内无法打开车门，其他人员只能从车外打开。儿童锁的开关，需要手动开起和关闭。而不少车主却至今还不懂得如何开关儿童锁。对此，覃贻斌表示，对于这类车主，最好还是仔细阅读车辆使用说明。最初使用时，车主可以降下后车窗玻璃开启儿童锁，再站在车外通过车窗玻璃伸手到车内尝试打开车门，如若车门无法在车内打开只能在车外打开，说明儿童锁已经开启。

　　覃贻斌还说到，从安全的角度考虑，一般建议儿童在后排乘车，且使用安全座椅。但事实上，还是有不少车主喜欢让儿童坐在副驾驶座。此类车友在驾车过程中更应启动车门中控锁，防止小孩在行车途中打开车门进而造成坠车事故。