南国早报讯（记者徐庆成）8月27日，记者从南宁城建集团了解到，除了凌铁大桥主线建成通车，民族大道金湖下穿交通工程、青秀路扩建等一批服务今年“两会一节”的项目，28日也完成投入使用。

　　“金湖路口是民族大道上一个重要的交叉路口，但由于客观条件的限制，金湖路南北两段被民族大道隔断无法互通。”南宁城建集团董事长黄宗光介绍，不过，28日金湖路-民族大道地下交通工程通车后，市民可轻松地往来于金湖广场的南北广场之间了。

　　27日上午11时许，记者来到项目施工现场，看到原来用于围挡的隔板已全部拆除，新修建的下穿隧道基本完成，隧道入口处的“金湖东地道”几个大字格外醒目。据介绍，目前下穿通道的内部装修及路灯、路面等的施工已经基本完成，28日金湖东、西地道可实现通车。

　　记者看到，金湖东地道被分隔为两部分，其中路面较宽的是机动车道、较窄且路面相对较高的为非机动车道，通车后这两类车均可按单向逆时针方向通行下穿隧道，全程无红绿灯。“行人不能走非机动车道。”工程部副经理马辉敢表示，为方便市民过街，地税局附近设置有人行地道与南宁百货连通，人行地道设有6个出入口通往金湖广场周边区域。

　　黄宗光告诉记者，南宁城建集团服务今年“两会一节”项目有19项。今年8月份以来，民主铁路立交、白沙大道沿线三座立交的白沙大道方向，以及首批12条市区道路“白改黑”工程相继完工。经过前段时间的施工，28日民族大道金湖下穿交通工程、青秀路扩建等项目，也在“两会一节”前投入使用。

　　整幅路沥青罩面，道路人行道、绿化、路灯及交通标志线工程基本完成……这是当日记者在青秀路看到的情景。28日投入使用的青秀路，去年年底开始扩建。据介绍，青秀路是民族大道通往凤岭隧道的一条主要通道，但由于原有的道路路幅比较狭小，加上沿线商业区人流、车流量增大，逐渐成了埌东片区一条比较拥堵的道路。根据扩建设计，青秀路东侧原有的地形改扩建，西侧由于地势有限，保留原貌，道路起点与民族大道相交，终点与凤岭南路相交。

　　道路改扩建后，道路路幅宽度将由目前的30米扩至45米，设计为城市主干路Ⅰ级，设计车速为50公里/小时，采用沥青混凝土路面。改扩建完工后，市民驱车从民族大道经过凤岭隧道至五象新区将更加快捷。