未来汽车实验室 日内瓦车展新技术探索(3)
配置：日产智能后视镜
据外媒报道，日产汽车公司近日推出了一项名为“智能后视镜”的新技术，该技术可将后视镜与液晶显示屏相结合，当遇到如强光、恶劣天气、后座障碍等情况下，后视镜依然可以看到汽车后方事物。
该后视镜系统主要有两部分构成，一个130万像素的窄角相机，安装在车背后的顶部，能捕捉图像并传输到一块宽高比为1：4的液晶显示器上，如果不仔细看，你只会把它当成一面普通的后视镜，只要轻轻一拨，它就能在普通镜子和视频显示之间平滑切换。
日产智能后视镜同时，该技术还考虑到了汽车后面刺眼的大灯眩光，或者日出日落时直射的强光等问题，可以让司机最大限度的看清汽车后方事物。除此之外，它还能在屏幕上显示一些安全系统的提示，比如偏离车道的警告和紧急刹车等。智能后视镜的应用，不仅提高车辆安全性和可见性，未来也将影响到汽车的设计。
日产计划总监和执行副总裁安迪·帕尔默表示：“智能后视镜是满足了用户对后视窗更广视域以及更清晰视野的需求。这一点为新车型的设计提供了令人兴奋的新思路。我们必须灵活地研发新的产品，创造新形状，以更好地符合空气动力学原理，从而提高汽车的燃油效率。”
据了解，目前日产已计划在ZEOD RC赛车上首先应用智能后视镜，这款赛车将参加今年的勒芒24小时拉力赛，明年将会把这种后视镜推向全球市场，将会陆续为日产车主提供这项装配服务。
材料：第三代奥迪TT深化复合材料架构
第三代TT是在大众集团的MQB平台上打造，比上一代轻了50公斤，净重为1,230公斤(2.0TFSI款)，后备箱的容积增加了13升，达到了305升。
第三代奥迪TT深化复合材料架构外观方面新一代TT车型相比现售的第二代TT更时尚，但车身尺寸和轮廓基本保持不变。车头设计更细致，车身线条更加干净利落，车顶和车尾的设计流畅、饱满、富有力量感。全新设计的第三代TT双门硬顶跑车仍然采用2+2双排四座布局，在更宽敞的座舱内使用了全液晶显示仪表和非常简洁的中控台设计。
在新技术方面，奥迪为新车引入多款更强劲的直列四缸增压发动机，以第五代瀚德多片离合器式中央差速器为核心的Quattro四驱系统。奥迪研发主管乌尔里奇-哈肯贝格表示新技术将令新一代TT更具驾驶乐趣，车身大量使用铝合金降低车身整备质量，配备可变阻尼悬架控制系统和可变转向比的电动助力转向系统。
与现售的第二代TT相同，第三代TT的车身也采用多种材料制成。车底板使用热成型高强度钢和铝合金铸造零件，在降低车身重量的同时还优化了前后轴荷分配。铝合金材料在车身覆盖件中的用量进一步加大，这包括发动机盖、翼子板、车顶、车门和掀背尾门。对于前驱入门版TT而言，新车的整备质量比老款降低50千克，控制在1230千克。
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