新华网南宁6月13日电(记者李鹏 向志强)日前，记者从南宁铁路局获悉，从7月1日起，广西将对列车运行方案进行调整。调整后，广西动车开行总数将达到31.5对，将首次开通南宁至北京的直通动车。

　　据了解，除增加南宁－北京西的动车开行计划外，广西铁路局还将新增4对跨省动车组列车：南宁－石家庄(G424／3次)，南宁－武汉(G434／3次、G432／1次)，桂林－郑州东(G426／5次)。

　　这4对动车组列车的开行，将使广西跨省动车开行对数由3对增加到8对，动车终到城市由2个增加到5个。此前，由广西区内城市出发的动车，终到城市仅有北京、长沙2座，本次调整后将新增石家庄、郑州及武汉3座，在增加更多车次的同时也为不同出行需求的旅客提供更多选择。

　　但是，受限于南宁至南宁东站间线路施工影响，南宁－北京西的G421／2次、G529／30次列车开行将暂时延后。

　　去年底广西首次开行动车时，区内动车开行对数仅为9对，开行方向也较单一。半年来，南宁铁路局先后7次对区内动车运行方案进行调整，使动车开行对数增加到15对，动车运行覆盖了桂中、桂北、桂东南及广西沿海地区，连通了广西9个地级市。

　　调整过后，广西区内动车开行总对数将达到23.5对，实现了高铁开通半年动车开行对数的重大跨越。

　　本次列车运行调整，南宁铁路局在运能变化不大的情况下实现了动车开行密度更大，动车开点和到点更合理、更便民，努力实现人们“随到随买、随买随走”的出行愿望。以南宁为中心，南宁至桂林间每天将有40趟动车运行，基本实现了每0.5至1小时便有一趟动车运行。南宁至防城港间每天将有6趟动车运行；南宁至北海间有18趟；南宁至梧州间有8趟。从桂林出发，每天将有6趟动车直达北海、2趟动车直达防城港、2趟动车直达梧州。