人民网南宁8月23日电(记者王勇)8月22日18时20分，一辆悬挂中国国徽的火车缓缓驶入了南宁火车站。这是从南宁开往越南河内(嘉林)的国际列车，两地间火车“夕发朝至”。4年来，国际列车共运送越南、马来西亚、新加坡等87个国家旅客18万多人。

中越国际列车上醒目的国徽。人民网记者 王勇摄

中越列车缓缓驶入南宁火车站。人民网记者 王勇摄

乘务组人员训练有素。人民网记者 王勇摄

　　据悉，这趟火车是目前中国与东盟国家间唯一一趟运行的国际列车，共有五节载客车厢，每节车厢可承载32人。从最开始的一列火车只有两个人坐，到现在最高人可满员。该趟列车自2009年开行四年来，己有10.3万名国际旅客通过这趟列车行走在中国与东盟间。客流量还在持续增长中。

　　“南宁到河内，全长396公里，列车需运行12小时左右，因为是傍晚发车，旅客们睡一觉醒来就到目的地了。”南宁铁路局南宁客运段国际车队书记韦惠民告诉记者，每当节假日，该趟列车客流量都会攀升，特别是中国—东盟博览会举行期间，客流量增长显著。

　　“乘坐该趟列车的乘客，除了中国人与越南人，也经常有来自欧洲的朋友。”该趟列车的国际二组副车长王丽华对记者说，因此，国际列车的乘务人员除了学习英语、越语、泰语等语言外，还要学习东盟的礼仪，确保每一个乘务员都能与国外旅客进行日常的交流，更好的服务旅客。

　　2003年至今，在中国东盟自由贸易区建设进程中，中越铁路国际联运驶入“快车道”。2009年1月1日起，南宁铁路局增开广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次国际旅客列车，南宁也成为除北京外第二个有国际旅客列车始发的城市。目前，国内外旅客乘坐这列车从南宁到河内或从河内到南宁都可实现夕发朝至，该列车已成为中国与东盟人员往来最优惠、最便捷的“绿色通道”，每年节假日列车趟趟满员。

　　据了解，2009年，列车开行第一年运送旅客就达到9490人，2010年运送旅客升到23896人，同比增长152%；2011年运送旅客达到31152人，同比增长30%；2012年运送旅客39396人，同比增长26%；今年1至7月运送旅客26903人，同比增长16.2%。4年共运送越南、马来西亚、新加坡等87个国家旅客18万多人。