南国早报讯(记者 蓝锋)河池金城江机场建在当地的见塘山上，海拔675米，四周是300米左右的悬崖和深沟，一直以来颇受关注，被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“航空母舰”等。据悉，建设这座机场，有的山需降87米，有的沟需填126米。

机场鸟瞰图。资料图

　　见塘山优势多

　　据介绍，河池多山，要找个符合条件的平地建飞机场，又能兼顾到机场发挥最大作用，确实很难。河池先后向民航部门推荐了22个选址，但都无法找出比较完美的选址。民航中南管理局的专家提出：既然难找平地，何不削山填谷，将机场建在山上？按照这个思路，见塘山进入了人们的视线。

　　此外，见塘山有着不少优势：不仅能辐射作为政治文化中心的河池城区，以及资源丰富的南丹县，还可辐射到贵州部分县市，且选址距西南出海大通道较近，能节省投资。更利好的是，山下全部是坚硬页岩，不像河池其他石山属岩溶地带，溶洞和地下水多。在多方比较、多次实地勘察和严格的专家评审后，2002年9月12日，国家民航总局最后确定以见塘山为河池机场场址。

　　克服地磁困扰

　　该机场距河池城区约40公里，机场西北方向有有色金属矿田，会产生地磁异常现象。

　　“大家都不知道地磁异常值为560nT时，对飞机起降有没有影响。”河池金城江机场有限公司总经理韦建明说，国内尚无研究地磁对民用航空通信导航设施设备影响的专业部门，且国际国内都没有具体的技术规范标准可依。

　　经过多次协调，民航总局飞行校验中心决定提供飞机到河池进行地磁飞行验证。

　　韦建明介绍，2007年11月4日，一架民航专用校验飞机在河池金城江机场场址附近来回盘旋，累计时长达8个小时，完成了国内乃至世界上首次机场尚未建成而进行的实地测试飞行。最终飞行结论是，该地区地磁对飞机仪表无直接影响。

　　声音

　　飞行安全不受影响

　　河池金城江机场只有一条跑道，长2200米、宽45米，跑道长度相对其他机场要短。航空公司为保障首航航班的安全，执行了双机长制。

　　该航班第一机长丁冲说，机场的跑道较短，对飞行操作技术要求很高。为了保障飞机平安落地，他在半个月前就来到机场试飞，做了充分准备。

　　丁冲说，机场建在山上，受地形的影响，会有气流干扰飞机降落。另外，在天气晴朗的时候，飞机降落时会看到周围的山，也会对飞行员的心理造成影响。不过，这些不利因素并不影响飞行的安全。航空公司已经对所有飞行员做了培训，而且每次飞行时都会给飞行员提供安全提示，教飞行员如何安全起飞和落地。

　　世界上海拔最高的10座机场 

　　1.稻城亚丁机场，海拔4411米，位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县。

　　2.昌都邦达机场，海拔4334米，位于中国西藏昌都县。

　　3.康定机场，海拔4280米，位于中国四川省甘孜藏族自治州。

　　4.阿里昆莎机场，海拔4274米，位于中国西藏阿里地区狮泉河镇西南昆莎乡。

　　5.埃尔阿托国际机场，海拔4061米，位于玻利维亚拉巴斯。

　　6.玉树巴塘机场，海拔3890米，位于中国青海省玉树藏族自治州玉树县巴塘乡。

　　7.印加曼卡·卡帕克国际机场，海拔3826米，位于秘鲁。

　　8.日喀则和平机场，海拔3782米，位于中国西藏日喀则地区江当乡。

　　9.拉萨贡嘎机场，海拔3600米，位于中国西藏山南地区贡嘎县甲竹林镇。

　　10.九寨黄龙机场，海拔3448米，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县。

　　据《中国民航报》