【园湖北路】 建好铁路桥 再建新立交

　　【现场回访】交通拥堵、过铁道口——在很多市民眼中，园湖北路是最让人头疼的丁字路口之一。根据南宁市城市交通相关建设计划，该路口不但将建望州路下穿铁路线的简易立交，而且还将延长园湖路、北湖路下穿湘桂铁路后与唐山路相接。民主铁路立交桥完工后，按工期为了打通园湖北路这个丁字路口，中华-园湖立交将开工建设。目前状况如何？

　　“因铁路框架桥施工，请绕道行走。”12日上午11时20分，记者来到中华园湖路口时，这里仍在封闭施工。根据工地围挡宣传板上提供的信息，中华-园湖铁路立交桥完工的时间是“2014年3月31日”。但在现场，记者没有看到任何有关中华-园湖立交的资料。

　　【展望】南宁城投公司有关人士介绍，目前中华-园湖立交没有开工，主要是受铁路框架桥施工的影响。目前，北湖路也封闭施工，而且封闭时间到今年8月份。到时，中华园湖立交桥才能开工建设。按照约一年的工期，打通园湖北路，要等到明年了。等立交桥建成后，走园湖路经立交桥可直接到达明秀路，可有效缓解中华路、望州路等周边道路的交通压力。

等中华-园湖铁路框架桥建成后，中华-园湖立交才能开工。图片来源：南国早报

　　难度很大 

　　【枫林路】 征拆未解决 打通需时日

　　【现场回访】一年多前，因征地拆迁工作受阻，枫林路建设项目尚余460多米没建成，因此未能与民族大道相接。道路两侧小区居民，每天都要绕走3公里的路程，才能到达位于民族大道上的公交车站。

　　11日下午10时许，记者再次来到凤岭春天小区的门口时，看到的情景，依旧与一年多前一样——原本宽敞的枫林路“戛然而止”，成了一条无法前进的“断头路”。枫林路是南宁东站的中轴大道，周边居住小区不少。由于道路不通，这些小区的居民出行十分不便。

　　【展望】曾经有网友发帖反映：枫林路460多米“断头路”7年未打通，希望能加快推进道路建设，造福一方百姓。该帖引起南宁市委高度重视，并公开答复表示，已就如何推进枫林路项目的征地工作作了部署，要求城区和相关部门加快征地拆迁工作，继续加大力度，尽快解决征地拆迁、管道气迁移等问题，加快项目建设。

　　工程业主方表示，一直以来，城区、项目业主都努力协调解决征地拆迁问题。目前，相关部门也拿出了一些解决方案，建设业主已与沿途拆迁户签订协议，力争尽早解决拆迁户安置问题。

过了新二中门口不远处，高坡岭路仍没有打通。图片来源：南国早报

　　【高坡岭路】 路网改造进行 出城仍需绕道

　　【现场回访】离开枫林路，记者驱车右转进入高坡岭路，至终点新二中，道路非常通畅，只需四五分钟。但刚过了新二中大门不远的一个路口，一块写有“前方施工，禁止通行”的牌子，特别显眼。同样，历经一年多时间，“断头”的高坡岭路依旧没有接上。附近居民出入高速路，还是需要绕道民族大道。

　　据悉，凤岭北在建的高坡岭路通过火车东站广场，并接通民族大道，而且地铁1号线经过。为此，不少居民网上发帖称，这条路就在南北高速附近，高坡岭路的全线开通对凤岭北意义不言而喻，为何过了这么久，还没有被打通？

　　【展望】南宁城投公司有关人士表示，打通这条“断头路”，需要解决石油管道迁移、征地拆迁等问题。虽然施工方依旧进场，但上述问题还没有解决，近期内想打通这条路比较难。不过，项目建设业主正在与有关部门就此进行协调解决。

　　【长湖路北、建政东路】 需穿“城中村” 开工日难定

　　【现场回访】在东沟岭和茅桥片区，还分布有不少“城中村”，道路建设也因此受到了限制。建政东路和长湖路北是较为“有名”的两条“断头路”。记者采访发现，目前，长湖路北延展至长堽村时便戛然而止；建政东路延长线，同样因为需要穿过“城中村”，遭遇“断头”。

　　记者了解到，建政东路延长线的建设曾列入2010年南宁市城市建设项目投资计划(第一期)，道路将西起葛村路，东接厢竹大道，也就是将横穿长堽村。按照之前的设计，建政东路葛村路口至长湖路段道路红线宽为30米，长湖路至厢竹路段道路红线宽为40米，道路总长度为3350米。

　　据悉，去年8月，南宁市发展改革委的网站上已公布关于“长湖长堽路立交桥工程(市政工程部分)初步设计的批复”。在未来，连接长湖路和长堽路的立交工程线路或呈南北走向，南起东葛路(现有)，沿线主要与东西快速路(规划中)、南广铁路(在建)、湘桂铁路(现有)、南柳铁路(在建)及长堽路(现有)相交，北至衡阳东路延长线(规划)。

　　【展望】今年年初，有关部门已经对《南宁市葛村路延长线(建政东路-长堽路)第一次项目环境影响评价信息》进行了公示。不过，从之前的规划看，这条路需要穿过“城中村”，项目建设需要拆除规划红线范围内的大量房屋。启动这个项目，除需解决征地问题，还需要考虑项目建设资金问题。

　　长湖路北没有动工，除了征地因素，还有一个重要原因，就是需要与铁路部门协调。何时能够开工，目前还未确定。