当代生活报讯(记者 蒙进煌 通讯员 李力)作为消费者，当你需要到货运服务时，该注意哪些问题？3月11日，南宁市工商局专业市场分局召开普通货物运输行业座谈会。记者在会上获悉，货物运输行业的维权纠纷，常出现在货运承诺、保价约定、合同条款、延期收货等方面。特别是货运格式合同，里面存在不少陷阱，消费者要小心对待。

　　座谈会上，工商部门根据近来检查的情况，对货运行业的格式合同条款进行了通报。据介绍，“本公司拥有最终解释权”“本店保留此卡最终解释权”“最终解释权归本站所有”等内容，最常见于物流公司的协议、合同中。以上内容违反了《合同法》《消费者权益保护法》的相关规定。

　　此外，“托运货物必须参加保险，如不投保者出现丢失或损坏，责任自负。”“托运人对货物包装不善，导致损毁的，我公司不承担责任。”“包装完好而包装内物品短少或损坏的，我站不负责赔偿。”也是行业内的“霸王条款”。

　　南宁市工商局专业市场分局货运工商所所长易业浩介绍，在今年“3·15”期间，工商部门将着手整治规范货运行业，一是制定规范的合同范本，供行业使用；二是工商部门、协会、市场三方根据本市场的特点制定出行业规范，对准入、收货、转货、消费纠纷及处理等作出具体的要求，提升行业门槛，规范和净化行业；拟探索设立企业经营活动风险保证金等；三是针对货运行业建立信用平台并公之于众，让老百姓都知道这些物流企业的资质、级别、诚信情况等。

　　除了对货运格式合同外，在座谈会上，南宁物流行业有关人士还提醒，在货运损失风险面前，多数货运行业企业都会把各种潜在风险“阻挡”在外，这样一来，常常吃亏的还是货主。在货运行业中，也有不少“规避风险”的做法。比如，只要货物封口胶不受到损坏，都认定为货物未缺失；而对于一些易碎品，干脆就不承接托运。有货运企业就诉苦：“丢失的那件，总是‘最贵的’那件。”因为托运前没有经过验货、计价、保价，遇到货品损失后，很难扯得清楚。