南国早报南宁讯(记者 苑长军)在南宁市高新区滨河路某大型公司路段，不到200米长的道路竟设置12条减速带。一些市民觉得通行不便。高新区相关部门表示，滨河路“白改黑”工程刚结束，但还没有验收。考虑到该公司有2万多职员，过马路的人流量很大，从安全方面考虑而设置如此多减速带。

市民骑电动车连过12条减速带，感觉很颠簸。记者 苑长军 摄

　　8月27日，韦女士骑电动车途经滨河路该公司路段时，发现约200长的道路居然设置了十几条减速带，非常颠簸。她说：“晚上骑车通过时，一旦车速过快，且不熟悉减速带的设置，车被颠个‘底朝天’也很难说。”

　　28日下午，南国早报记者来到现场看到，该公司和职工食堂、停车场分别处在滨河路的两边，之间设置了两组减速带，每组各三条。而公司出口不远处，也各设置一组减速带，每组也是三条。不到200米长的道路，就设置12条减速带，让不少市民觉得不合理。

　　这家公司一工作人员称，他们公司人员很多，都需要过马路到食堂吃饭或到停车场停车、取车，过马路的人流量很大。综合他们公司的情况，相关部门才给设置这么多的减速带。

　　根据相关规定，在安装减速带之前，应由需安装单位向交警部门提出申请，经测试车流量计算后，方可决定是否可以安装并且需要配套限速标志等设施。不过，南宁市交警支队宣传科一工作人员称，南宁市高新区的交通设施目前由高新区管委会负责设置和管理。

　　高新区相关部门一管理人员表示，前几天，滨河路“白改黑”工程刚结束，但还没有验收。考虑到该公司有两万名多职工须过马路就餐和停取车，过马路的人流量较大，以及车辆在滨河路“白改黑”后车速过快等因素，从安全方面考虑，才让“白改黑”建设方在该路段设置12条减速带。

　　对此，韦女士认为，从安全因素出发，可以安装几条减速带，但不必设置这么多，建议拆掉几条。