广西新闻网讯(记者 杨云喆 实习生 梁文峰 吴君馨 余金远)17点前后，一场大雨浇湿了北湖立交桥辅道边上某品牌电动自行车店铺的门脸，也拉长了电动自行车销售员老杨的脸：“没有封路施工之前一天可以卖将近10台电动车，现在基本上一天只能卖一台，有时候还卖不出去。”她的店铺门前，一排铁皮施工围挡把人行道包了起来，外人要想进入这家店铺就必须绕行约100米。这位失去耐心的女士接着说，店门口的人行道从今年4月份开始就围挡施工，导致来买车的客人很难走进店来看车。北湖路是西乡塘区一条重要的交通主干道，许多商人都来此开店。而现在，从北湖中华路口到北湖立交桥一路走来，记者看到许多临近道路施工工地的小店铺都关门歇业了。而与此同时，在道路两侧蓝色围挡之间，行人、电动自行车、机动车所组成的车流几近停滞。

　　北湖路交通高峰期通行状况堪忧

　　在北湖立交桥以南约3千米外的北湖唐山路口，这里的机动车道已经结束施工，但非机动车道和人行道尚未拆去施工围挡，于是傍晚前的这场大雨让行人狼狈不堪：在这个路口往友爱路方向，施工方用挡板隔出一条1米来宽的人行道，这条临时的人行道比原来的人行道窄了一半以上；而这个路口往园湖路方向的临时人行道虽宽，但雨后的积水和淤泥迫使行人时不时跳着通过。

　　更让行人忧心的是，一些电动车驾驶员喜欢把电动车挤进来抢行，非常危险。“早上上班的时候走过这里都没有安全感，一不小心还被经过的电动车经给被刮蹭了。”在中华路上做销售的李女士还特别强调，很多开电动车的年轻人经常大大咧咧的，碰到老人就不好了。

　　一位家住南棉路的退休梁奶奶间接证实了李女士的说法。这位梁奶奶原来每天都经过这里前往友爱广场或者人民公园晨练，现在不行了：“修路之后早上人多车多，我们腿脚慢，走哪边都挡了别人的路，宁愿走别的地方多走几步咯。”

　　是因为什么原因，让北湖路的出行状况如此严峻呢？ 

　　道路施工被指为交通堵塞之元凶

　　在广西新闻网红豆社区里，有网民认为“市政建设施工是北湖路上下班高峰期堵车”的主要原因。也有网民指出：“不修路北湖路照样堵，比较起来那还是修一下好……不仅是北湖路，像园湖路，坐在电单车上像坐打蛋器一样震……”其实，“不修路南宁市照样堵”的看法在南宁市网民中较为流行，只是初次到南宁旅游和工作的网民不了解实情而已。

　　不过，南宁市早已意识到这一点。据南宁市政府网站，2011年1月25日，南宁市就成立了南宁市综合治理城市交通拥堵工作领导小组(下简称“综治堵领导小组”)，以“进一步加强城市道路交通管理，缓解市区道路交通拥堵”。在这份南府办【2011】25号文件中，南宁市公安局、市规划局、市城乡建委、市交通运输局、市城管局、市发展改革委、市财政局以及各城区和各开发区都被赋予明确和细致的任务，上述职能部门被要求分别从交通秩序、停车场建设、旧城改造、公交线路优化、严管占道经营、城市交通安全管理设施项目资金保障等方面形成合力，共同营造“安全、畅通、有序的道路交通环境”。

　　也许是北湖路沿线市民亲身体验到了综治堵领导小组成立以来有效地工作，所以在受访人员中，多数人对市政府推动城市基础设施建设的努力表示理解。一些被访者则对施工队伍的效率产生了疑问：“为什么挖了那么久还不修路，早修好于公于私不是都很好吗？”

　　施工方称缺乏快速施工的必要条件

　　在施工方看来，市民对道路建设的意见是可以理解的，不过现在的情况于他们来说是“没办法搞快点”。

　　负责北湖中华路段基础设施建设施工的广西东日建筑公司的项目经理李吉民介绍说，施工方确有打算在8月30日前完工，这比施工公示牌上完工的日期提前了不少，但是“由于人行道比较窄，不能动用大型机械进行挖掘土方，只能人工操作，所以我们的施工进展自然就慢了。而且我们施工的地方，地下各种线路密布，电线、光纤、网线、信号箱、燃气管、地下水管道都有，一不小心对线路造成损害，将造成巨大的经济损失。”

　　李经理补充说：“在施工前，我们需要与各负责地下管道建设的公司联系，等他们把线路设计图给标记出来之后，我们才能小心翼翼地施工”。据李经理介绍，该工地每天早上8点开工，晚上10点才收工，虽然有这么长的工时做保证，但项目进展并不顺利。记者注意到，施工工地外围的公示牌上，清楚地写着2014年9月30日完工。

　　北湖路“人车混行”的现象比较突出

　　人车混行的现象是不是真的容易导致交通拥堵呢？

　　南宁市公交司机们的看法或许比较中肯。“公交车司机每天来回几趟走在拥堵的车道上，必须要保持足够的耐心和拥有一个大心脏”。驾驶经过北湖唐山路口的30路公共汽车，不愿透露姓名的女司机这样总结。她说：“在等红灯的时候，一辆电动车挨着我的车，车主脚都伸到我的车轮下了，绿灯亮了，我都不敢动。车一启动就会压住电动车车主的脚，只有等挨着我车的电动车走散了，我才敢开。”在这位女公共汽车司机看来，电动车驾驶员太靠近机动车道、行人与电动车横穿马路等原因，是公交车司机等大小机动车司机缓慢通过路口的主要原因。她认为，如果要让南宁的交通变得顺畅，就必须提高市民的素质，“机动车和非机动车各行其道”就好了。

　　交警部门呼吁市民多一些法规意识

　　在交警部门看来，造成道路不通畅的确不是某个单一原因造成的，例如道路施工的确要占用路面，导致人车混行。但如果市民们都能增强法规意识，那么北湖路的情况或许会比现在要更好一些。

　　在北湖唐山路口交通疏导执勤的陈警官表示，交警们从早上7点20分就出勤，一直轮班执勤到晚上9时。在这么长的值班时间里，交警们经常遇见不听劝导的市民一意孤行致使交通拥堵。“一位逆行的电动车主对我说我从小就这样走路的，为什么我现在不能这么走？”陈警官说。

　　还有一次，一位电动车骑手在绿灯转红灯之后仍执意拧电门向前行驶，陈警官立即抬手吹哨示意，然而对方仍打算闯红灯，所幸这位骑手被陈警官成功制止了。结合这些情况，陈警官认为，改善交通状况需要交警的疏导，但也需要市民的自觉配合。只要市民们多一些自觉、多一些谦让，北湖唐山路口的交通秩序就会有序多了。这样，行人和车辆经过这里时才不容易造成拥堵。