南国早报讯(记者 郭燕群)7月21日，备受关注的《南宁市道路交通安全条例(草案)》，递交南宁市十三届人大常委会第二十二次会议进行初次审议。和去年11月向社会征求意见的《征求意见稿》相比，《草案》增加了“礼让斑马线”、“让左先行”等新规定。

　　礼让斑马线或为新规 

　　在没有交通信号的路口，经常发生因抢道引发的交通事故。因此，南宁市人大内务司法委员会在审议后，建议增加“礼让斑马线”和“让左规则”的规定。即如果发现有行人在斑马线上或将要走上斑马线时，驾驶员必须让行，直至行人通行完毕。“让左规则”是驾驶员必须让左手经过的所有车辆优先通过。 

　　一些司机上了快速路后，习惯行驶在超车道上，然后保持着极低的车速。针对在快速路上违规占用超车道、违规使用进出口通道等违法行为，内司委建议增加相关的处罚规定。 

　　电动车3年检验一次 

　　目前，我区不少城市都开展了电动车及残疾人机动轮椅车注册登记工作，但是注册登记后如何管理仍是空白。 

　　这次审议，考虑到南宁市电动车临时号牌“4年有效期限”的规定，《草案》规定：“实施登记管理的非机动车，应当每3年进行1次安全运行检验。经检验合格的，可以继续使用；不合格的，车辆所有人应当改正，在改正前不得在道路上行驶。”另外，连续两个检验周期未参加安全运行检验的，交警部门可撤销该车上道路行驶的许可，收回行驶证和号牌。 

　　目前设想的非机动车安全运行检验，主要包括车辆外观检验、车辆发动机检等内容。至于检验费用、检验标准和程序等问题，有待条例实施后再确定。 

　　设限高架须进行公告 

　　《草案》还针对未成年人身心安全等做了一系列新规定。例如，未满6周岁的儿童乘坐小汽车时，应当在后排乘坐安全座椅；没有安全座椅的，应当有除驾驶人以外的成年人看护，否则将被处100元罚款。还有，不得将未满6周岁的儿童单独留在汽车内或者摩托车、电动车上，否则将被处以200元罚款。 

　　针对现限高架频频被撞的问题，《草案》增加相关规定：城市建设项目如限高架等设施有可能会影响公交车的通行，为此除了向交警部门备案外，还应提前告知交通运输主管部门及向社会公告。 

　　交通违法暂不与信用挂钩 

　　在向社会征求意见阶段，《征求意见稿》规定“将交通违法记录与个人信用挂钩”，这意味着，交通违法记录今后会影响个人贷款、就业、读书、入伍等方面。 

　　7月21日，南宁市人大内务司法委员会审议后，却建议删除这个规定。理由是“目前社会信用体系尚不健全、道路交通安全设施不够完善，执法水平有待提高，现阶段实行信用挂钩制度难免有失公允，也不利于管理部门改进工作、完善管理”。 

　　内司委还认为，虽然将交通违法记录与个人信用挂钩是必然趋势，也是社会走向文明与规范的必经过程，但是国家层面目前只是在研究探索阶段，公民信用的法律关系涉及到公民基本权利，属于国家立法范畴，信用挂钩问题还存在许多深层次问题需要研究。 

　　《草案》增加的新规定(部分) 

　　礼让斑马线 

　　有行人在斑马线上或将要走上斑马线时，驾驶员必须让行，直至行人通行完毕。

　　让左先行 

　　在没有交通信号的路口，驾驶员必须让左手经过的所有车辆优先通过。

　　电驴年检 

　　每3年进行1次安全运行检验，不合格不能上路行驶。

　　儿童安全 

　　未满6周岁的儿童乘小汽车时，应使用安全座椅，或由驾驶人以外的成年人看护，否则罚款100元。 

　　不得将未满6周岁的儿童单独留在汽车内或者摩托车、电动车上，否则罚款200元。

　　限高架 

　　除了向交警部门备案外，还应提前告知交通运输主管部门及向社会公告。