柳州晚报讯(记者 张捷 通讯员 林娟 黄慧) 在建中的柳东新区工地众多，运输建材、建筑垃圾的车辆频繁上路，一些货车“多拉快跑”造成撒漏、扬尘等污染环境的现象屡见不鲜。全市开展“百日大会战”重点整治渣土运输车、散装运料车、预拌混凝土运输车(以下简称“三车”)超高超重运输、未采取密闭化运输等违法行为。近日，违法车主变换伎俩逃避执法查处，市执法局柳东分局与规建、建设、公安、交警等部门联合执法，在新柳大道等路段重点整治“三车”乱象。

执法人员设卡治“三车”

执法人员设卡治“三车”

　　违章车辆为避检排“长龙”

　　1月16日13时，执法人员例行在新柳大道会展中心附近值守，蹲点半小时却不见任何运输车辆的踪影，与平时车流密集的现象大相径庭。面对这种“不正常”现象，市城管执法局柳东分局市容科科长盘小凤立即带领机动小组对前方路段进行排查。

　　果然，在监控点转弯500百米处，只见运输车辆排成长龙不敢前行。城管与交警部门人员立即派车将车队前后截堵逐一检查，发现了不少“问题”车辆，联合执法人员依据相关规定对违章车辆进行了处罚。

　　撒漏逃跑下个路口被拦停

　　1月22日，在新柳大道上，一辆未采取密闭化措施的中型货车满载石渣，边走边漏。看到前方有执法人员检查时，司机不但没有减速停车，反而加大油门疾速狂奔。于是，执法人员一边用摄像工具抓拍取证，一边通知前方设卡的队员，最终使违章车辆“迫停”。在证据面前当事人只能接受处罚。

　　1月30日，联合执法机动小组巡查至新柳大道路段时，发现对面车道约200米处，有一辆货车涉嫌超高超重运输沙子。执法人员随即驾驶执法车辆进行跟踪，可是该车却在前方路口不远处忽然停了下来，现场已是“人去车空”。交警部门对违章车辆开具了罚单，并将车辆依法暂扣。此时，躲在“暗处”的车主不得不现身接受处罚。

　　多部门从源头整治“三车”

　　根据柳州市密闭化运输管理办公室公布的1月份部分城区“三车”处罚情况结果，1月15日至1月27日期间，柳东新区共查处违规车辆61起。联合执法小组相关负责人表示，将加大整治力度，对未按要求进行运输的工地负责人及驾驶人员，责令整改后才能上路，情节严重者将从重处罚;做好整治行动的教育、宣传、解释工作，让更多涉及企业、单位、人员增强法律意识，积极主动地配合联合执法小组做好专项整治工作。

　　城事微评

　　“赶工期”岂能以牺牲环境为代价

　　运输渣土、沙石等车辆“多拉快跑”造成环境污染，以“错时”、“绕道”的方式逃避执法查处。当事人常常以“赶工期”为理由，究其原因还是一味地追求利益缘故，司机希望在规定时间内多运“物料”至目的地，因超载导致撒漏污染了环境，再花人力、物力和财力去清理路面，如此追求效益而牺牲环境得不偿失，在“百日大会战”的高压态势下也行不通。

　　谁污染谁负责，谁违章谁受罚，相关部门不断“磨合”，逐步形成违法必究、执法必严的治理“三车”机制：一是加大宣传力度，引导市民参与以科技手段管理城市;二是从源头上规范工地车辆作业;三是运输企业准入严把关，让改装或新增车辆真正达到“密闭”效果，并按规定路线和时间运输;四是相关部门形成合力，对路面违章泥头车严管重罚;五是利用科技让建筑垃圾“变废为宝”，在条件允许的区域适当增设建筑垃圾消纳场。