南国今报讯（记者 佘玉冰）历时45天，途经两座城市，更换两次“交通工具”，柳州小伙丁一舟拉着轮椅上的女友赖敏，继续他们环游全国的“征途”。

改装后的电动三轮车，加上雨篷后，显得更加舒适安全。（图片由丁一舟提供）

　　2015年1月3日，丁一舟、赖敏正式从柳州出发，前往他们此次旅行的第一个目的地南宁。在南宁休整10天，他们把原先的单车更换为残障电动三轮车后，朝着云南方向继续出发。

　　1月31日，丁一舟和赖敏抵达隆安县城，并且在此地一住就是十多天。他们原计划春节前达到百色，春节后进入云南。“突然改变行程是有原因的。”丁一舟解释道，“一是当时采访我们的媒体太多，有点想‘避开’他们;二是我们接到一位热心‘驴友’的电话，他告诉我们，驾驶这辆电动三轮很难从云南进入西藏……他是个‘民间改装高手’，愿意替我们重新改装车辆。他家就在隆安县城。”

　　丁一舟说，由于改装车辆需要大量配件，而这些东西都要在网上订购，邮寄到隆安县，所以耽误了一些时间。他们今年除夕只能在隆安县城度过了。

　　高手为他们改装“坐骑”

　　替丁一舟改装电动三轮的热心“驴友”叫小雷，他曾驾驶着自己改造的“油电双动力”摩托车，从广西出发，成功穿越西藏，对机械的电力系统，各种电脑的软件、硬件都相当了解。

　　丁一舟说，小雷为人低调，不愿意接受媒体采访。自丁一舟换“坐骑”从南宁出发后，小雷就一直联系他，告诉他这样的骑行方式难以达到西藏。直到媒体记者渐渐散去，小雷才肯露面。

　　在隆安的这十来天，小雷亲自替丁一舟改造车辆，除了保留原车的底盘之外，其他的零部件全部替换掉，包括重新制作了带有防雨篷的车架、前挡风玻璃和双驱动发动机。北京的热心捐助人刘先生，在第一时间给丁一舟寄来了16块锂电池。

　　“改装后车辆的续航能力达到300公里左右，而且充电器半小时就能充满电池的百分之八十。持续行驶在以爬坡为主的起伏路上也没问题。”丁一舟对这辆改装车非常有信心。

　　丁一舟把他们的新“坐骑”称为“三轮房车”。虽然从外观上看，它和常见的搭客“三马车”很相似，但功能却很强大——车厢除了能睡两个成年人外，还可以搭载轮椅和行李。而且里面还配备有220伏电压的转换电源，丁一舟说，他们可以带着电饭锅在野外做饭，再也不用担心找不到柴火而做不成饭了。而且整辆车子非常轻便，即便失去电力，丁一舟独自一人也能推得动。

　　一路走来他们并不孤单

　　丁一舟和赖敏离开南宁后，一路跟随采访他们的媒体逐渐撤离，他们的旅途又回归最初的平静，但他们并不觉得孤单和冷清，像小雷这样的热心人还有很多。

　　丁一舟去山林试车时，“山鹰骑友团”派出4人随行护航，当他们的导游，为他们合影留念。留守的骑友还在山下准备好各种美食等待他们归来。当车子没有电力时，骑友们轮流推行，把车子推到几公里外的农家充电。这些感动，丁一舟都铭记于心。

　　虽然丁一舟和赖敏的旅行才刚刚开始，但他们看到的风景，遇见的人，都成为了他们人生中，最珍贵的一笔财富。

　　关于春节后的路线，丁一舟打算尽量避开城市，或许会改道大新县城，从那里进入云南的西双版纳。“不过也有可能按照之前的计划，去百色，然后到昆明。”丁说，他会时刻关注赖敏的身体状况，如果高原反应严重，他就放弃进藏。

　　“我慢慢走，也是想等暖一些，再进入云南、西藏，不然她身体可能受不了。”丁一舟对此次旅行仍是信心满满。

　　简单温馨的“年夜饭”

　　丁一舟和赖敏孤身在外如何过年?他们的年夜饭吃什么?近日，不少热心人士询问记者，他们很关心这对小情侣，希望身在异乡的他们能过个温暖年。

　　对此，丁一舟笑呵呵地说：“我们的年夜饭很简单，就是买个传统的煤炉，架一口锅，里面放些青菜、肉类……说是火锅也好，说是‘乱炖’也罢，就这么吃吧。”

　　之前，丁一舟和赖敏一直住在小雷家中，但他们觉得准备过年了，实在不方便打扰别人，从山上试车回来后，他们便在县城里找了一家很“古老”的宾馆入住。

　　以往每年丁都会陪家人过年，今年却回不去了，他心里也有些内疚。他给母亲打电话，告知自己无法陪她和外婆过年了，母亲表示理解，也让他别太担心家里。

　　除夕可能是他们在隆安度过的最后一天，丁计划大年初一就驾驶改装好的电动三轮继续出发。旅途漫漫，愿辞旧迎新，春暖花开之时，他们能顺利抵达云南。