车要停在负二楼，某栋楼的电梯只到达负一楼，须“借道”其他楼栋的电梯上至负一楼

　　业主从地下停车场回家挨“转梯”

业主从地下停车场回家挨借道转梯 其他楼栋反对

　　南国早报记者 何秀

　　6月21日，南宁市东洲路某小区5号楼的业主吐槽，业主电动车统一停放在地下停车场负二楼，可他们所在楼栋的电梯只能到达负一楼，他们回家时需要“借道”其他楼栋的电梯从负二楼升至负一楼，然后在负一楼换乘本楼栋的电梯“曲线回家”。一方面，5号楼业主对此表示不满，另一方面，其他楼栋的业主则反对5号楼业主“借道”，担心等待电梯时间变长且电梯电费公摊会增多。记者探访南宁市多个住宅小区，发现这种现象较普遍。

　　吐槽

　　业主停车后只能“曲线回家”

　　该小区业主反映，小区总共有11栋楼，唯独5号楼的电梯不能到达负二楼，只能到达负一楼。该小区规定，业主的电动车要统一停放在地下负二楼，于是，5号楼业主停了电动车后，必须要绕着停车场负二楼走一圈上至负一楼，方可乘坐电梯回家。

　　当日，南国早报记者在该小区地下停车场看到，在负二楼处没有5号楼的路标指示，也没有该楼栋的单元出入口。很明显的，负二楼停车场比负一楼少了一个角，这个角落正好是5号楼的地下位置。上至负一楼，5号楼的地下位置有电梯口，电梯只设置有负一楼至十八楼的按钮，没有负二楼的按钮。

　　5号楼一业主告诉记者，开发商如此设计存在明显缺陷，给业主入住带来极大不便。“有时提重物回家，要绕行那么长一段路才能到达负一楼乘电梯，太不合理了。”

　　争议

　　其他楼栋业主反对“借道”

　　本月初，该小区物业在业主群内发布公告称，5号楼的电梯不能到达地下负二楼，给5号楼业主上下停车场造成了极大不便，这是开发商设计问题，为方便5号楼业主，将会在负一楼开辟一块场地给5号楼业主停电动车。但后来该方案未获通过，物业改变了方案，称可为5号楼业主开通4号楼或6号楼的门禁卡，5号楼的业主在负二楼停车后，可“借道”4号楼或6号楼的电梯到达负一楼，然后再换乘5号楼的电梯回家。

　　对这样的解决方案，5号楼业主并不满意，他们认为这么曲线“借道”回家太折腾。4号及6号楼业主也强烈反对，他们觉得这个设计缺陷是开发商造成的，不应该由其他楼栋的业主来“埋单”。4号楼一业主说，如果5号楼的业主跟他们共用电梯，乘坐电梯的人员将大幅增多，业主等电梯的时间将会变长，对他们造成不便。

　　还有业主提出，使用人员大幅增多会令电梯容易损坏，到时候该由哪一栋楼的业主出钱维修？“而且如此一来，我们这一栋楼的电梯使用电费会增加，公摊费用就增加，对我们4号楼业主不公平。”

　　于是，4号楼和6号楼多数业主不同意5号楼业主“借道”。

　　调查

　　开发商为省成本尽量少建地下部分

　　为何同一个小区，有的楼栋电梯可直达地下停车场负二楼，而有的楼栋电梯却只能到达负一楼？之前参与该小区设计的一名设计师透露，该小区5号楼地面仅有18层，按照规划要求只需建设有地下一层便可合格合规。该小区的其他楼栋均是32层的高层建筑，按照要求地基需要挖更深，必须建有负二层。

　　该设计师称，因地下停车场造价高而利润少，开发商为了节约成本，只要能少建便会尽量少建。“5号楼没有设计建设负二层，开发商能因此节约建安成本30多万元。这种现象在小区建设中非常普遍，确实会对业主造成不便。”设计师说，该小区地下停车位已达到配比标准，开发商因此没必要再增加成本多建一部分负二层。

　　记者探访南宁市多个小区，发现这种现象确实不少见，尤其是一些小高层和高层混杂的小区更为普遍。一业内人士分析，开发商这么做的最主要原因是降低成本，此外，有的小区是因为地形原因，导致负二楼面积比负一楼小，部分楼栋电梯不能到达负二楼。

　　上述设计师表示，在商品房住宅小区建设中，地下部分的成本最高，而且地下部分挖得越深成本就越高，根据不同的挖方量，每挖深一层成本将高出200~300元元/平方米。他跟记者算了一笔账：“地下车位成本约为2300元/平方米，一个车位面积包括公摊在内，平均约30平方米。如此一来，一个车位的建安成本约7万元，而车位往往需闲置几年后方能售出，资金才能回笼。“对于开发商来说，每一分钱都承载着高利息，车位建设资金回笼太慢会让开发商多付很多利息。假设车位5年后卖出13万元，开发商除去利息和建设成本，基本赚不到钱”。

　　业内人士称，正因为开发商建地下停车位利润空间不大，这种投资对开发商而言并不划算，所以能少建一点就尽量少建。“建设规划并未规定小区每层地下停车场面积必须达到多少，仅对小区总停车位有要求，只要达到了停车位配比率，开发商就不愿意再多建停车位了”。

　　回应

　　电梯的电费

　　不需要业主另外缴纳

　　6月21日，该小区物业公司相关工作人员表示，因为按照相关规划和规定，小区业主的电动车都要停放至负二楼，统一保管和充电，目前难以再给5号楼业主在负一楼增设停放电动车的地方，只能给5号楼业主开通4号或6号楼门禁，让5号楼业主尽量方便出入地下停车场。

　　对于业主提出的4号或6号楼电梯使用人数增多后，电梯维修费用和电费公摊增多的问题，物业工作人员表示，电梯的电费不是按楼栋计算的，而是计入整个小区的公摊内，全部由物业公司垫付，这个费用已经包括在物业费内，并不需要业主再另外缴纳。