为进一步改善环境质量，国务院提出明确要求，全国淘汰600万辆黄标车及老旧车，广西将在今年底淘汰10万辆黄标车和老旧车。11月12日，在自治区公安厅交警总队召开淘汰黄标车及老旧机动车工作电视电话会议，部署2014年广西黄标车及老旧车淘汰工作实施，切实加快广西黄标车和老旧车淘汰工作，自治区公安厅党委副书记、副厅长于娃宪，公安厅交警总队黄济贤总队长，以及环境保护厅副厅长钟兵、财政厅总会计师王代玉，以及自治区发展改革委、工业和信息化委、商务厅、交通运输厅、国资委等相关部门参加会议。目前，全区黄标车、老旧车共42万余辆，截至10月底已淘汰2.84万辆。

　　落实黄标车限行措施

　　今年11月底前，南宁、柳州、桂林、北海市将划定黄标车限行和禁行区域，年底前将实施限行区域黄标车分时段限行，重点城市核心区域全天禁行。 2015年6月底前，所有设区市城市划定黄标车限行区域，无环保检验合格标志的车辆禁止上路行驶。

　　各地将发布黄标车限行、禁行的通告提醒广大车主，同时完善交通标志、标线，加强黄标车限行区的路检路查执法力度，力争做到发现一辆、查扣一辆、处理一辆。对闯入限行区的黄标车，将严格依法处罚。

　　强制淘汰老旧公务用车

　　据了解，2000年7月1日前登记注册的轻型汽油车和2008年7月1日前登记注册的小型柴油车的公务用车，包含党政机关、事业单位和国有企业使用的汽车，一律列入报废范围。

　　符合条件的车辆，车辆使用单位要在今年11月30日前主动将车辆交给有资质的机动车回收企业报废解体，并持相关手续到公安机关交通管理部门办理注销登记，属于行政事业单位注销车辆的，将按照行政事业单位国有资产处置规定，到同级财政部门办理车辆处置审批手续。公安交管部门车管所将对逾期未办理注销登记的老旧公务用车强制注销。

　　强制报废连续3个检验周期未合格的老旧车

　　各地公安交管部门将严格执行《机动车强制报废标准规定》和环发[2014]130号文件规定，对在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，一律强制报废。

　　至今年12月底，对使用年限达10年以上(含10年)、连续3个检验周期未检验合格的老旧汽车，也一律强制报废。即每年检验1次的汽车，检验有效期在2011年10月30日之前的，以及对每6个月检验1次的汽车，检验有效期在2013年6月30日之前的，一律强制报废。各市、县车管所将严格按照时间节点要求，对符合条件的老旧车辆，一律按照机动车注销流程，办理注销业务。

　　交警说法：可到当地车管部门办理相关业务

　　有些老旧车的车主存在着侥幸心理，认为只要不被交警查处，车辆仍可以正常审验上路。从现在开始，我区公安交警部门将严格执行《机动车强制报废标准规定》，将及时通过短信、电话、函告等方式告知车主，并通过媒体想社会公告。11月20日起，各地公安交管部门将集中开展办理清单所列老旧车注销工作，严格路面执法，发现连续3个周期未检验合格的老旧车辆上路行驶的，依法予以查扣和处罚。

　　按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

　　值得注意的是， 9月1日起，非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)可享受6年内免检政策，车主可以每2年直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志。但是，免检范围的车辆若发生过造成人员伤亡事故，6年内仍按原规定每2年上线检验一次。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

　　车管部门提醒广大车主，可到当地车管部门办理老旧车注销登记手续。同时，未取得绿色环保检测合格标志和安全技术检验合格标志的黄标车，不得申领《道路运输经营许可证》，不予办理道路运输证年度审验手续。

　　此外，为提高广大车主主动淘汰黄标车、老旧车的积极性，我区将出台淘汰黄标车和老旧车奖励补贴指导意见，对提前淘汰的黄标车、老旧车可获得一定的政策补贴。

　　建立工作机制 加强督导检查

　　治理淘汰黄标车、老旧车是改善大气环境、建设生态文明的重要内容，也是各地公安机关践行党的群众路线、回应人民群众热切期盼的现实需要。为切实完成工作任务，各地公安交警部门下一步将建立起工作机制，加强与环保等相关部门的协调配合，形成工作合力，加快推进黄标车及老旧车淘汰工作。

　　同时，要严把登记源关头，加强督导检查，12月中旬，自治区公安厅将强化对各地公安机关办理黄标车和老旧车报废情况的督导检查，对进展不力的，将约谈公安局分管领导并向全区通报。(宁玲日)

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　　何为黄标车及老旧车

　　黄标车：指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，具体有七项标准分类：一是2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；二是2001年10月1日前登记注册的，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；三是2003年7月1日前登记注册的，燃料种类为汽油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车；四是2001年9月1日前登记注册的，燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车；五是2008年7月1日前登记注册的，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；六是2009年7月1日前登记注册的，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车；七是2008年7月1日前登记注册的燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。

　　老旧车：是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中、重型专项作业车，低速货车和三轮汽车。