从8月1日起，我区将调整高速公路车辆通行费。此次调整主要影响到一类车(≤2T货车，≤7座客车)和四类客车(≥40座客车)，即私家车和快巴为主要群体。

　　私家车等一类车在通行2008年及之后建成通车的高速公路时，基本通行费将上涨25%，每公里多交0.10元；快巴等四类客车在通行所有高速公路时，基本通行费将下降9%，每公里降低0.15元。此外，对符合收费条件的桥隧另外收取车辆通行费

　　主要影响私家车和快巴

　　7月29日，南国早报记者从自治区物价局获悉，该局日前联合自治区财政厅、交通运输厅下发了《关于调整我区高速公路车辆通行费收费标准的通知》(以下简称新标准)。新标准将从8月1日零时起执行，并维持现行优惠政策(详见表一)。

　　此次调整中，高速公路建成通车时间与一类车通行费调整标准挂钩。2007年12月31日及之前建成通车的高速公路，一类车基本收费标准维持0.40元/车·公里不变；2008年1月1日及之后建成通车的高速公路，一类车基本收费标准调整为0.50元/车·公里，较原来提高了0.1元，涨幅为25%。

　　同时，在所有路段，四类客车收费标准由1.60元/车·公里降至1.45元/车·公里，降低0.15元，降幅约为9%。在实际执行过程中，仍维持现行优惠政策。即桂林至柳州高速公路为1.35元/车·公里，宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至北海、合浦至山口、钦州至防城港高速公路为1.30元/车·公里，其他路段及新开通的联网收费高速公路调整为1.45元/车·公里。

　　二、三、五类车和四类货车，以及按计重收费的载货汽车维持现行收费标准不变。

　　500米以上桥隧要另收费

　　新标准规定，车辆通行费将由基本收费与桥隧收费两部分组成，500米以上桥隧为起征桥隧。客车与货车的桥隧通行费将按不同方式计收，并将分两步实施(详见表三)。

　　客车计收方式，将根据车型分类和桥隧分类折算系数计算，实施第一阶段为2014年8月1日至2016年7月31日，一类车通过一类桥隧为1.20元/车次，通过二类桥隧为2.20元/车次，通过三类桥隧为3.20元/车次。载货类汽车通过桥隧，按0.1元/吨·公里计征。

　　从2016年8月1日起，进入实施第二阶段后，一类客车收费标准将统一上调0.30元/车次，载货类汽车通行费将上调为0.15元/吨·公里。

　　听证会意见被充分采纳

　　今年5月16日，自治区物价局召开了高速公路车辆通行费听证会，新标准采纳了听证会参加人的不少意见和建议。该局相关负责人说：“听证方案中拟定的一类车基本收费标准，得到了听证会参加人的普遍认可，因此在具体组织实施时予以维持。”

　　据介绍，听证会上，不少参加人认为乘坐四类客车出行，符合国家倡导低碳出行的精神，应当降低车辆通行费，鼓励公共交通事业发展。因此，新标准将四类客车车辆通行费下调了。新标准同时也参考了邻省的收费标准(详见表二)。

　　听证会参加人普遍认为，收取桥隧通行费不仅要考虑货运车主的承受能力，还要采取相关措施，保证新旧政策得以平稳过渡。自治区物价局采纳这一提议，在最终的调整方案中，将货车的桥隧通行费收费标准，由听证方案的0.16元/吨·公里适当降低为0.15元/吨·公里，并决定分两步实施收费标准。

　　该负责人还表示，对于听证会参加人提出的希望有关部门加强对资金使用的监督，加强对高速公路建设、养护、运营和服务质量管理的监管，督促高速公路运营公司加强管理，降低成本等意见和建议，均已经随听证报告上报自治区政府。(记者 肖世艳 实习生 曹哲)