南国早报南宁讯(记者蒋银花)9月22日，南宁市南湖公园湖面上出现大量悬浮物，让网友直呼“恶心”。南国早报记者走访得知，悬浮物与近日开始施工的围堰工程有关，悬浮物是沙子中的杂质与空气、水等形成的“结合物”。目前，施工方已采取措施进行清除。 

南湖上漂浮着大量黄褐色的漂浮物。

南湖上漂浮着大量黄褐色的漂浮物。

南湖围堰处，工人们用滤网将漂浮物给挡住了。

混杂在漂浮物中的垃圾。 南国早报记者邹财麟 图

　　9月22日，早报网网友“如歌”发帖称，当天上午她从南湖拱桥沿着湖边一路往南湖大桥方向散步，发现水面上漂浮大量类似泡沫的悬浮物，“实在太恶心了，就像粪便在水面上漂浮”。这些肮脏的悬浮物一直延伸至南湖大桥下。 

　　当天下午4时多，记者在南湖公园游船码头附近的水面发现了这些悬浮物。走近一看，悬浮物并非网友们议论的“便便”，泡沫之间包裹着的那一团一团东西，倒有点像是泥沙。用棍子一搅动，悬浮物便散开了。这些悬浮物不臭，但很影响景观。记者从游船码头一路往南湖大桥走，发现悬浮物的源头在南湖大桥下，绵延约300米。 

　　“我们当天一大早就发现这一情况了。”南湖公园管理办公室的工作人员说，悬浮物的出现与近日南宁地铁1号线南湖站南湖公园段的围堰施工有关，是“施工时沙子中所含的杂质与空气、水等混合形成的”。 

　　南宁地铁1号线13标段的负责人叶先生表示，情况确实如此。南宁地铁1号线13标施工范围为1站两区间，民族广场站-麻村站-南湖站，区间长度分别为945米和1155米，采用盾构法施工，自南湖公园东岸的南湖站西端始发，穿越南湖湖底，经麻村过站最后从民族广场站吊出。南湖东西宽约260米，湖底隧道埋深4.2米至11米，隧道通过靠近东岸附近的地质条件为软弱底层，为确保通车运营和盾构施工安全，必须对埋深小于6米的范围采用围堰施工，围堰后并对软弱地层进行注浆加固处理。 

　　据悉，本次围堰施工围堰南侧距离南湖大桥约11米，堰顶高出南湖最高水位0.5米、宽度2.5米，堰底宽4.7米至8.1米，围堰平面范围为157.7米×44.5米，围堰全长333.3米。 

　　“其实我们用的都是环保材料，但不管怎样，施工时所使用的沙都会含有一定的杂质，当这些杂质与空气、水等结合后，就会形成大家所看到的悬浮物。”叶先生表示，此类悬浮物并没有危害，烈日下晒几个小时就会化为泡沫，但考虑到会影响公园景观，目前已采取措施清除，“一方面，我们已在源头处布设滤网，对这些悬浮物进行拦截；另一方面，对于已漂向别处的悬浮物，将派人进行打捞”。