南国早报讯(记者 罗暘)近日，南国早报再次报道了南宁市邕宾路坑洼难行的问题，引起了市民关注和相关部门的重视。8月22日，记者从南宁市城市管理局获悉，邕宾路青秀区段正在进行较全面的维修。另一个好消息是，邕宾路改扩建工程前期勘探施工队伍已经进场，项目业主力争在今年10月底前正式全面动工。

施工人员正在邕宾路维修路段设置安全隔离栏。图片来源：南国早报

　　路基老旧 承重能力不足10吨

　　8月22日下午3时，记者随南宁市城管、建设、规划以及青秀区市政设施维护部门的工作人员来到邕宾路。在广西药用植物园3号门前，数百米的邕宾路南半幅路面已经被挖开，几名工人正忙着在道路中间设置隔离带，防止车辆进入施工区域。

　　据了解，邕宾路于2010年前后由自治区桂西公路管理局移交到南宁市，目前由南宁市兴宁区和青秀区城市管理部门管养。青秀区市政设施维护所的莫副所长介绍，邕宾路始建于上世纪五六十年代，设计标准很低，路基就是一层碎石和三合土，承重能力还不到10吨。但近年来南宁火车东站、屯里动车所等大项目相继在邕宾路附近开工，每天都有上百辆重型车辆通过邕宾路进出工地，有的车载重近百吨，道路根本无法承受。再加上邕宾路没有排水设施，一场大雨就能把路基泡烂。

　　年年维修 每年投入上百万元

　　由于邕宾路已规划进行改扩建，所以一直没有进行彻底维修。但青秀区几乎每年都投入约100万元，对辖区内的邕宾路进行较全面的维修，上一次维修是今年3月。平时接到市民反映道路坑洼，城区市政设施维护所也会及时安排开展局部维修。南宁市兴宁区管养路段的情况也大致相同。

　　莫副所长说，此次维修并不是简单地往坑里填砂石，而是把破损的路段全部刨掉，再铺设约24厘米厚的混凝土，工程预计可在9月中旬前完成。维修人员认为，虽然此次维修不再是“零敲碎打”，但由于路基没有按较高的承重水平重新铺设，且沿线在建项目的载重车辆仍要从邕宾路进出，难保不会在短期内再次被重型车辆压坏，只能是尽量保障改扩建开工前的基本通行需求。

　　开工在即 前期勘探队伍已进场

　　修修补补难保长久，那么改扩建工程目前的准备进度究竟如何？南宁市规划管理局相关部门工作人员介绍，邕宾路改扩建的规划设计工作早在2011年就已完成，设计为城市主干路一级，红线宽度40米，双向6车道。据记者了解，改扩建工程曾在2011年列入南宁市城建计划，且已确定了两家项目业主，最后却受多种因素影响未能如期开工。今年，邕宾路改扩建工程再次被列入城建计划，项目业主也由原来的两家变更为南宁市富申建设投资有限责任公司(原南宁市信和工程管理有限责任公司)一家。该公司的杨经理介绍，他们目前正在完善正式开工前的各项手续，力争10月底前正式动工。地质勘探队伍已经于几天前进场，勘探结果将为路基设计提供依据。至于竣工通车时间，杨经理表示由于涉及征地拆迁等复杂工作，具体时间不好估计，不过他们会争取按计划在2015年内完工。