从自治区交通运输厅获悉，5月23日，作为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程——平陆运河进入全线动工建设新阶段。
平陆运河项目自2022年8月开工以来，在自治区党委、政府的高位推动，交通运输部的支持指导下，自治区交通运输厅充分发挥西部陆海新通道（平陆）运河项目建设工作领导小组（以下简称领导小组）办公室职能，会同领导小组成员单位加快推进平陆运河项目各项工作，督促指导项目业主单位平陆运河集团全面加强施工进度管控，高标准、高质量、高效率推动项目建设。
一是以打造优质工程为目标，逐项细化“五个高”要求。坚持高标准设计，推进高质量建设，推动高效率运行，强化高科技支撑，实现高可靠安全。二是超前谋划，加快开展物流组织规划研究。研究编制物流运输组织专项行动年度工作要点，打造有效衔接的多式联运体系，完善航运基础设施网络，提升物流运输组织化水平，启动开展平陆运河规费政策研究课题工作，深化研究多式联运相关通行费优惠方案、运河船闸收费办法等。三是科技引领，逐步推进科技专项研究。自治区科技厅、交通运输厅联合区内外64家企事业单位、科研院所及高校共同发力，编制的“绿色高效平陆运河建设‘尖锋’专项”已于2023年4月20日公布，共45家单位参与申报（其中区内21家，区外24家），目前“平陆运河建设与经济、资源多目标协同发展关键技术研究”、“平陆运河江海联运关键技术研究”等13个重大科技专项已开展评审并提交申报。四是以工代赈，充分释放平陆运河建设用工潜力。督促项目严格执行中央和自治区以工代赈部署要求，指导平陆运河集团优先吸纳返乡农民工、脱贫人口、防止返贫监测对象等，引导当地群众参与工程建设，有效带动沿线群众增收。五是统规统建，积极推进搬迁安置示范点建设。以提高搬迁群众幸福感、获得感、便民提质为宗旨，以减少土石方开挖为目标，在沿线地方政府和相关部门的大力配合支持下，积极做好征地拆迁、搬迁安置工作，按照“统规统建”原则，结合乡村振兴推进搬迁安置示范点建设，目前共选定23个集中安置点。六是生态优先，切实保障环境保护和用水安全。督促建设单位在工程建设期全面落实五大方面生态环境保护措施，编制施工期供水保障措施和应急预案、人饮工程设计方案，确保施工期运河沿线供水安全，切实保障饮用水安全。
截至2023年5月中旬，项目累计完成形象投资超100亿元，马道、企石、青年三大枢纽控制性工程一期工程已于3月18日提前完成建设。目前，项目整体初步设计、用地、用林、用海均已获批，项目施工图设计（第一批）航道主体土建工程也已获得自治区交通运输厅批复，航道、枢纽主体工程15个施工标、6个监理标的招标工作已完成，施工队伍和监理单位均进场到位，项目已具备全线动工建设的条件，进入全线动工建设新阶段。
下一步，自治区交通运输厅将认真贯彻中央和自治区各项决策部署，在交通运输部的支持指导下，切实强化项目建设监管职责，督促指导平陆运河集团实施全面精细的工程管理，力争示范创建“平安百年品质工程”，确保全年完成180亿元投资。集约节约利用资源，以创新为动力，扎实做好项目科技专项研究工作，聚焦平陆运河建设关键共性技术需求开展深入研究，构建“数字孪生平陆运河”。同时充分发挥平陆运河地理重构、经济引领作用，推进平陆运河物流运输组织研究，促进沿线资源优势转化为经济发展优势，加快推进平陆运河立法等工作，按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的总体建设方案，突出系统性、专业性、时代性，全面落实高标准高质量建设要求，全力以赴把平陆运河打造成为优质工程、绿色工程、廉洁工程。（黄必成 韦伟慧）
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平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，是加快建设交通强国标志性工程，广西所盼、桂运所系，它始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程以及配套工程，其中上游至下游一次性建成马道、企石、青年3座双线单级5000吨级船闸，设计年单向通过能力8900万吨。施工工期52个月，预计2026年12月底主体建成，工程总概算约727亿元。
项目建成后，它将连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港，开辟西部地区南向水运出海新通道 ，优化西南地区综合交通运输结构，完善西南地区综合交通运输体系，对广西融入共建“一带一路”、服务高水平建设西部陆海新通道、服务构建新发展格局以及中国—东盟命运共同体具有重大的战略意义。
