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动车开行玩家吃货笑了 尝遍美食游南梧双城

A-A+2014年4月16日11:51广西新闻网评论

梧州市民庆祝动车开行梧州市民庆祝动车开行 何学俏/图

  “梧州,南宁‘吃货’来了!”备受关注的南广高铁广西段将于18日正式开通,桂东南地区如期迎来“高铁时代”。纵观梧州的发展历史,每一次交通方式大转变,都给其经济社会发展带来深远影响。“天下美味,食在梧州”。无论是玩家还是吃货,都期待此番高铁的开通,会让梧州美食更好吃,梧州风光更美丽。  

    吃货来了

    南宁吃碗老友粉 梧州再“叹”下午茶

    “天下美味,食在梧州。这话一点不假。”梧州一家大酒店的大厨郭华强说,大凡到过梧州的人,都会被梧州的各式美食所吸引。梧州毗邻广东,菜肴以粤菜为主,还掺和了广西本土及湖南、四川等风味,形成了悠久独特的饮食文化,如纸包鸡、蛇羹、龙虎凤煲、神仙钵等,都很有名。

    “到梧州不喝上一碗豆浆,证明你没到过梧州。”郭华强告诉记者,很多人到梧州旅游,都是冲着梧州美食而来。喝一碗梧州城长盛不衰的冰泉滴珠豆浆,或是邀约三五好友到茶楼去“叹叹”早茶,“倾倾计”(聊聊天),早已成为梧州美食文化的一张名片。

    “梧州的龟苓膏、凉茶、艇仔粥、生炒田螺等也很有名。”提起梧州美食,自称“吃货”的南宁市民罗女士如数家珍。她说,过去因为工作关系,她经常往返于南宁和梧州之间,今后高铁开通了,到梧州就更加方便了。

    南宁市民韦先生也说:“有了动车,早上在南宁吃老友粉,中午在梧州品美食,下午‘叹’完茶再回到南宁吃晚饭,这一切都将成为现实。”

    城际慢游

    一天畅游双城 游客们有福了

    “梧州浓郁的岭南风情,奇特的人文环境,以及婀娜多姿的自然景观,让人回味无穷,流连忘返。”梧州市旅游局有关负责人介绍说,2002年2月,梧州市被国家旅游局命名为“中国优秀旅游城市”,以岭南骑楼城和长洲岛民俗文化村为代表的梧州民俗文化风情游,成为梧州旅游的一道亮丽风景线。

    “高铁开通后,从南宁坐动车到梧州只需2个多小时,游客们有更多时间在梧州慢游。”该负责人说,现在梧州的骑楼城仍有历史悠久的一批老商号、老银号,每一块老招牌都彰显着“百年商埠”的风采,游客倘佯其间,可以切身感受到中西文化相结合的无穷韵味。

    记者了解到,目前,相关旅游部门已经制定出诸如“乘高铁一日游梧州”等旅游产品,借助高铁之力,推介梧州旅游。与此同时,更多系列化、精品化的旅游产品和线路也将相继推出。 

  同城效应

    动车开行催生 沿线“高铁新城”

    有人说,高铁开通是把双刃剑,会出现同城效应和过道效应。所谓同城效应,即集聚人才和资源;而过道效应,则指经济要素向大城市抽离。

    业内人士称,国内不少城市开通高铁后,许多中小城市被逐步“边缘化”,人口也更多地拥向大城市。因此,对于高铁沿线有两点不可忽视。一是打通交通瓶颈,改变心理距离;二是推动产业转移,促进区域经济结构调整。

    即将开通的南广高铁,将把便捷、舒适的高速铁路延伸至沿线小站,在更多沿线旅客享受出行便捷的同时,让更多生产要素向铁路沿线集中,有效推动城乡一体化的发展和区域经济的平衡发展。

    据介绍,高铁的同城效应,除了给沿线中小城市带来客流、物流、信息流,催生一批“高铁新城”外,对于推动城镇化进程也有重要意义。梧州把全市人口的50%、产业的70%、生产总值的70%集中到西江黄金水道沿线的规划已经启动,该市“五园八区”也已初现规模,产值超千亿元的再生资源产业园正在稳步推进,产值超百亿元的陶瓷产业园区、不锈钢制品产业园区正在加快建设和招商步伐,各种产业集聚逐渐形成。

    交通重构

    抢先一步打造 “45分钟交通圈”

    游客乘坐动车从南宁到达梧州后,在梧州游玩乘坐交通工具出行是否便利?据称,为迎接高铁时代的到来,梧州已“抢先一步”,在提高城市知名度上下功夫,迎接八方游客。

    据介绍,南广高铁建成开通后,梧州将正式步入各种运输方式协调发展、能力扩张与质量提高并进、全面建设现代综合交通体系的新发展阶段。

    “这一阶段,梧州交通部门将围绕建设国内区域性综合交通运输枢纽,统筹推进水运、公路、铁路、空港和城市交通基础设施建设,加速构建现代化的大能力交通体系。”梧州市政府有关领导说,“目前,梧州市正在逐步完善区域内交通网络,做好景区景点与干线公路的连接沟通,构建市域主要节点间‘45分钟交通圈’,也就是说,从梧州火车站到各景区景点,力求在45分钟内到达。”(广西新闻网-当代生活报记者 闭初健/文 何学俏/图)

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