近日，南宁国际空港综合交通枢纽工程项目建设迎来重要节点——6月30日，位于该项目地下2层的南崇铁路吴圩机场站（以下简称“吴圩机场站”）乘降层主体结构顺利封顶，进入全面施工浇筑期，为年底项目主体结构封顶打下坚实基础。
走进南宁国际空港综合交通枢纽工程项目施工作业区，现场吊臂起落、车辆穿梭、机器轰鸣。工地上，有的工人正争分夺秒地绑扎、焊接钢筋笼，有的工人正忙着混凝土浇筑……一片紧张忙碌的景象。据施工方介绍，去年以来，克服工程量大、工期紧、地质环境复杂、新冠肺炎疫情等不利因素，通过优化施工工艺，有效把控了工期，目前项目地下2层底板浇筑已全部完成，地下1层车库、地上1层通道部分正在紧步施工中，预计12月下旬完成项目主体结构封顶。
南宁国际空港综合交通枢纽工程，是广西第一个集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽，位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，建设用地375亩，于2019年10月15日开工建设，计划于2022年10月投入运营。
△南宁国际空港综合交通枢纽工程立意五色凤羽，整体成双凤还朝造型项目包括南宁至崇左铁路引入机场隧道，城市轨道交通机场线引入机场隧道和综合交通中心（核心功能区），由机场停车库、南崇铁路吴圩机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成，建筑地上1层、地下2层，总建筑面积约30.5万㎡。其中，吴圩机场站位于地下1层和2层，与地铁共用乘降和候车层，高铁候车区域最高可容纳1500余名旅客同时候车，设置多个便捷快速换乘通道，与机场、地铁等交通方式无缝衔接，换乘走行距离不超过200米。
按照计划，吴圩机场站将于2022年10月与南崇铁路同步建成投入使用。届时，南宁站、南宁东站将实现与机场动车直连，南宁市区到机场旅行时间最快将缩短至15分钟。
截至目前，南崇铁路站前线路工程量已经接近尾声，7月份全线将进入铺轨阶段。南崇铁路建成后，年设计运输能力将达到2000万人次，对全面构建广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、推动“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。
