11月3日凌晨1时,随着最后一个挂篮中跨合龙段浇筑完成,贵南高铁枢纽重点工程——长虹路双线大桥连续梁顺利完成合龙。至此,贵南高铁项目连续梁全部合龙,为下一步架梁施工奠定了基础。

  施工方中铁五局项目部项目经理陈俊龙介绍,连续梁是桥梁的上部结构,连续梁合龙后就可以进入钢轨铺设环节。

  据了解,长虹路双线大桥位于南宁市城区,与既有公路长虹路交叉,规划道路较密集,施工条件复杂,协调难度大,安全风险高。特别是进入5月份后雨水明显增多,严重影响施工进度。

  为保证施工任务顺利完成,施工单位积极开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛,合理倒排施工工期,配足资源要素,对施工安全、高空作业等进行详细部署及技术交底,有序推进施工作业,确保了连续梁顺利合龙。

  贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后,将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道,形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。全线预计将于2023年底建成通车。