3日上午,记者从南宁市轨道交通3号线开通试运营新闻发布会上了解到,继2016年、2017年南宁市轨道交通1、2号线相继开通后,6月6日,市民盼望已久的南宁市轨道交通3号线也即将开通试运营,南宁地铁将从双线“换乘时代”升级为三线“网络框架”,再度提速扩量,标志着南宁市轨道交通将形成三条线路构成的轨道交通网络框架。

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  基本情况:线路长27.9公里,设车站23座

  南宁市轨道交通3号线(科园大道站—平良立交站)是南宁市轨道交通线网中实施的第三条线路,是贯穿市区西北至东南方向骨干线,北起科园大道站,南至平良立交站,线路长27.9公里,设车站23座,跨越西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区等四个城区和高新区、五象新区,途经科园大道、安武大道、北湖路、青竹立交等市区内重要的交通路段和繁华商圈,连接安吉客运站、埌东、金湖广场、埌西、青秀山、总部基地、五象湖和南宁市民中心等主要客运交通枢纽及密集客流点。

  全线有换乘站7座,包括与1号线换乘的金湖广场站、与2号线换乘的安吉客运站,及与4、5号线等线路的换乘站。

  线路平均站间距1235米;设置心圩车辆段1座;荔园主变电所、秀灵主变电所(2、3号线资源共享)2座;控制中心与南宁市轨道交通线网中心共用;车辆采用4动2拖6辆编组的B型车,最高运行速度为80公里/小时,初期配属车辆28列/168辆。

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  首末班车时间、间隔时间、全程所需时间

  试运营期间,轨道交通3号线全天平峰行车间隔为8分钟,运营时间与1、2号线保持一致,按上午6:30至晚上23:00执行,全天运营时间共计16.5小时,单程运营时间约48分钟。开通后将持续加强客流监测,根据客流变化及时调整运营组织,确保轨道交通1、2、3号线平稳、有序运营,保障市民安全、便捷出行。

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  换乘注意事项

  南宁轨道交通3号线共设置7座换乘站,其中随3号线开通投入运营的换乘站2座,分别是安吉客运站、金湖广场站。安吉客运站为2号线与3号线换乘站,乘客可通过站台通道及站厅通道进行换乘。金湖广场站为1号线与3号线换乘站,乘客可通过站厅通道进行换乘。

  南宁轨道交通3号线规划与后续开通线路换乘的车站5座,分别是小鸡村站规划与5号线换乘、长堽路站规划与7号线换乘、青竹立交站规划与6号线换乘、总部基地站规划与4号线换乘、平良立交站规划与2号线东段延长线换乘。

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  票价

  根据南宁市物价局、南宁市交通运输局共同批复的《关于南宁市轨道交通客运票价的批复》的规定,轨道交通3号线起步价为2元,可乘6公里;超过6公里的起步里程后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。3号线科园大道站-平良立交站全长27.9公里,全线票价为6元,与轨道交通1、2号线换乘的最高票价为6元。票价优惠政策与1号线一致,乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9.5折、9折的票价优惠。3号线开通后,可以单程票、刷卡、扫码等方式乘车。

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  3号线车站站点介绍

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  配套衔接

  为充分发挥轨道交通快速、大运量的集疏运能力,提高轨道交通对全市各主要片区的辐射能力,并提升公共交通系统整体运输效率,制定了轨道交通3号线公交配套衔接方案,通过新增或调整既有线路合理绕行,服务接驳盲点薄弱点,扩大轨道站点辐射范围;优化与轨道存在强替代性关系的线路,强化轨道骨干地位,并对自行车租赁点、停车场等配套接驳设施进行优化。

  在3号线开通试运营后,新增、优化公交线路42条,改造、迁移、新增公交站点71个,设置公共自行车租赁点34处,规划自行车停车场23处,设置出租车停靠点103处。优化调整后,3号线23个轨道站点公交接驳线路共计115条,实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳,每个轨道站点都有若干条公交线路服务,50米范围内均有出租车停靠点,为市民提供多样的出行选择。

  来源丨南宁晚报(部分图片选自网络,版权归创作人所有,如涉及版权争议,请著作权人告知我方删除,谢谢。)

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