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南宁至北京高速动车25日开行 不售无座票

A-A+2014年9月18日14:04新浪广西评论

  笔者从南宁铁路局了解到:群众期盼已久的南宁至北京西、石家庄、武汉等跨省高速动车组列车将于9月25日正式开行,南宁北京两地间首次实现“半日到达”。它的开行,为广西南宁与区外的经济社会合作交流提供一条快捷通道,并将双方交流带入了全新的时代。

直通高速动车组列车主要区段票价表。南宁铁路局供图直通高速动车组列车主要区段票价表。南宁铁路局供图

  2013年底,广西一次性开通了1000多公里高铁线路,开行了12对跨省及区内动车组列车,但受限于南宁站、南宁至南宁东区间施工改造的影响,首府南宁未能开行跨省动车组列车。今年以来,南宁铁路局不断加快南宁至南宁东间的工程建设进度,先后完成了高铁线路接入施工、四线拨接施工、列车控制系统升级施工等几个关键节点工程,为首府南宁开行CRH380型跨省高速动车打通了“经脉”。目前,南宁至南宁东间为期一个月的信号系统联调联试工作已接近尾声,线路开通前的安全评估和审核批复工作已基本准备就绪,计划将在9月25日开通线路、开行由南宁始发或终到的跨省高速动车组列车。

  据了解,广西南宁与首都北京相隔约2500公里,1955年8月,两地间首次开行旅客列车,运行时间最长的达到60至70个小时。在半个多世纪的历史征程中,全国铁路先后开展了6次大提速,但受线路条件等影响,南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车 G422/1次开行后,将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行,全程运行时间仅需13.5小时,较现行列车时间缩短了一半,首次将两地时空距离带入“半日达”时代,具有划时代的重大意义。它的开行,将进一步促进南宁与北京及沿线城市的经济、文化和社会交流,进一步扩大广西沿海、沿边、沿江的区位优势,为广西成为中国辐射东盟“桥头堡”,打造西南、中南地区战略新支点提供快速便捷的交通条件。G422/1次首次开行时间为9月25日上午7时45分。

  据了解,9月25日起,南宁~石家庄G424/3次,南宁~武汉G434/3次、G432/1次3对此前“失约”的跨省高速动车也将悉数开行,目前开行的北京西~柳州G529/30次也将调整为“北京西~南宁”区段运行。届时,首府南宁将一次性拥有5对跨省高速动车组列车,铁路通道将更加宽敞、快捷。9月18日上午10时起,这5对跨省高速动车组车票开始发售,不售无座票。(黄帝)

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