好消息!

  备受瞩目的南崇铁路又有新进展啦。

  12月10日,

  南崇铁路第一根接触网杆在崇左市成功组立,

  这标志着南崇铁路

  正式进入站后施工新阶段。

  12月10日10时30分,在重型起重机的牵引和中铁电气化局工人们熟练的操作下,新建南宁至崇左铁路站后“四电”工程接触网第一杆组立成功,这标志着广西第一条自主投资建设的城际高速铁路——新建南崇铁路站后“四电”工程正式开工。

  据介绍,铁路建设一般分为站前工程和站后工程,站前工程主要包括线路、桥涵和隧道的修建,站后工程主要是站房和“四电”工程。站后“四电”工程是高铁建设中的最后一道“关口”,主要工程涵盖全线的通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电房屋及附属工程。据了解,南崇铁路预计将安装接触网支柱3904根,架设接触网承导322.42条公里。

  新建南崇铁路是广西重点项目,是国家西部陆海新通道的重要交通基础设施,全长119.294公里,设计速度250公里/小时,计划工期48个月,预计于2022年建成通车,规划运输能力2000万人/年。

  新建南崇铁路通车后,将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通,飞机与高铁无缝换乘,南宁至崇左乘车时间将从现有的2个小时缩短为半小时。

  |来源:南宁铁路