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河都高速公路开通 南宁到河池快了1个小时(组图)

A-A+2014年9月27日08:54 当代生活报评论

  当代生活报讯(记者 闭初健 实习生 黄飞行 通讯员 黄达琨 文/图)昨日,河池至都安高速公路建成通车,河池至百色高速公路开工建设。这是今年我区明确“县县通高速”时间表之后,广西交通投资集团点燃的“双响”头炮。

河池至都安高速公路聋竹坪特大桥 河池至都安高速公路聋竹坪特大桥

  河池至都安高速公路全长92公里,双向四车道,设计行车时速100公里。这条连通桂西南出海、出边和桂西北出省高速公路的建成通车,实现了广西首府南宁市与其他13个地级市全部贯通高速公路,也使河池至南宁的车程缩短近1个小时;河池至百色高速公路全长约177.34公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面,路基宽度24.5米,设计行车速度为80公里/小时。沿线经过巴马、东兰和凤山,将成为贵州等省出海出边的重要大通道。

河都高速公路示意图 河都高速公路示意图

  “河都高速公路通车后,河池至首府南宁的里程缩短30多公里,车程缩短了一个小时。”9月26日,广西交通投资集团有关负责人告诉记者,南宁至都安高速公路早就通车了;但在河都高速公路没有通车前,从都安到河池却是一条二级公路。也就是说,从南宁到河池走都安路段,成了一条“断头路”,要走一段高速公路,再走一段普通公路,要花费3个半小时。现在,随着河都高速公路通车了,从南宁到河池就大大缩短了时间,只需2个半小时就可到达。

河池至都安高速公路万合店一号隧道 河池至都安高速公路万合店一号隧道

  河都高速公路全线穿越河池市至都安县喀斯特地貌山区,峰群耸立,洼地密布,素有“千山万 ”之称,是目前广西高速公路中建设难度最大、施工环境最复杂的山区高速公路之一,是交通部门打造的“广西第一条喀斯特地貌山区典型示范路”。河都高速公路总共有27座隧道,隧道单洞全长40745米,一路上经过全长14519米的高岭隧道群和全长7350米的万合店隧道群。

  另外,河都路高速公路共有54座桥梁,其中位于都安县板岭乡永顺村南东约850米处的聋竹坪高架特大桥,跨越山间谷地及两条乡间小路。大桥左幅桥长1020.5米,右幅桥长1155.16米,有桥墩56个,最高墩高61米,为河池至都安高速公路最长、最高、造价最高、施工难度最大的桥梁工程。

  早在2012年,六寨至宜州高速公路就已经通车,而随着河都路高速公路正式通车,今后,从南宁就可一脚油门“踩到”贵州了,市民自驾游到贵州更加方便快捷了。

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