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中国第一条山区高铁:贵广高铁9月18日起联调联试

A-A+2014年9月18日08:41中国新闻网评论

  中新网贵阳9月18日电 (记者周娴 实习生张丹莉)记者从贵广铁路有限责任公司了解到,9月18日起,贵(贵阳)广(广州)高铁贵阳北至桂林西段将率先开展联调联试,贵广高铁是中国第一条山区高速铁路,预计在2014年年底投入试运行。

  “联调联试过程将持续数月,而且联调联试后并不意味着就载客试运行,后期还有安全评估环节,通车运营时间最快也要在今年年底。”贵广公司党群部负责人曹黔平介绍。

  9月18日起,贵广铁路将分三个阶段进行联调联试,联调联试过程将持续数月,第一阶段为贵阳北至桂林西联调联试;第二阶段为桂林西至肇庆东联调联试;第三阶段为肇庆东至广州南联调联试。

  2008年10月13日开工建设的贵广高铁,是国家中长期铁路网规划的重点项目,跨黔、桂、粤三省,是西部地区最便捷的铁路出海大通道。线路全长857公里,全线设21站,设计时速250公里,设计概算总投资900余亿元。贵广铁路开通后,贵阳至广州的列车运行时间将由原来的20小时左右缩短至4小时。

  贵广高铁在贵州境内设贵阳北、贵阳站、龙里北、昌明、都匀东、三都县、榕江、从江8个站,工程桥隧比高达92.1%,施工难度巨大。作为贵州第一条高速客运专线,贵广铁路开通后将成为贵州连接珠江三角经济区的重要出海大通道。

  除贵广高铁外,明年5月份,长昆客专贵阳至长沙段可完工。未来,还将建成渝黔铁路、成贵客专等高速铁路。随着这些高速铁路相继贯通,贵州将快速融入全国主要经济区2—7小时经济圈。(完)

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