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桂林资源:西红柿遭遇历史最低价(图)

A-A+2014年9月17日11:50 桂林生活网评论

  桂林生活网讯(记者秦宇华 刘净伶)9月15日,资源县车田苗族乡村民兰吉武的妻子冒着酷暑,一趟趟将在山里种植的700斤西红柿挑回家。然而当她为此忙完一整天时,却听丈夫说次日西红柿的收购价仅为2毛钱一斤——得知自己用汗水换来的果实无法获得应有的回报,她欲哭无泪。

吉武的妻子一趟趟地将地里的西红柿挑回家。可低迷的收购价却让她的汗水几乎白流。 秦宇华 刘净伶 摄  吉武的妻子一趟趟地将地里的西红柿挑回家。可低迷的收购价却让她的汗水几乎白流。 秦宇华 刘净伶 摄

  同样欲哭无泪的,还有车田苗族乡上万西红柿种植户。今年,车田西红柿遭遇历史最低价,价格最低的一斤西红柿的收购价仅为0.15元。由于嫌价格低不愿卖,一些种植户的西红柿放烂了,只好忍痛将其倾倒在山间、路边。

  两毛一斤的西红柿让辛勤汗水难获回报

  兰吉武一家种了十几年西红柿。种西红柿带来的收益,让他买了轿车、修了房子。

  今年7月份以来,又到了西红柿上市的时候,兰吉武一家本来指望能像往年一样增加家里的收入,然而今年西红柿的行情一路走低,到9月中旬已经根本叫不起价了。

  9月15日,兰吉武的妻子早上8点就上山采摘西红柿了。她穿梭在一排排西红柿果架间,将泛着青色的新鲜西红柿装满两个大竹筐,然后用肩挑着上百斤的西红柿走上一段山路,最后堆进自家的储藏室。到下午6点,储藏室里的西红柿已经有700斤,10平米的屋子已经几乎没有了落脚的地方。

  这时候,去市场打听西红柿收购价的兰吉武也回家了。他没精打采地告诉妻子“明天的收购价大概是两毛钱一斤。”

  妻子听了后,没有说话,继续低着头将西红柿码放好。按照兰吉武打听回来的价格,储藏室700斤的西红柿只能卖140元——这就是她这一天冒着酷暑走六七个来回山路所能得到的仅有回报,更不用说西红柿挂果前,一家人付出的成本。

  兰吉武告诉记者,从4月开始将种子种下,他和妻子就为家里这两亩多西红柿操心了近半年。风里来雨里去地看护不说,光是买种、搭棚、施肥等投入,一斤西红柿至少要卖到5毛钱才能回本。“去年这时,西红柿最贵卖到两三块钱一斤,平均也有1块多钱一斤,如果是去年,这屋子里的西红柿至少值上千块钱。”

  “我种了十几年西红柿,从没遇到过今年这样惨淡的光景。前几天最便宜的时候,一斤只卖一毛五。”兰吉武说,“以前我看到地里一波波长出来的新果,就好像是看到了钱。现在看到这些果子,心里觉得很不舒服。”

  离开兰吉武家时,记者注意院子的鸡舍旁堆了不少西红柿,鱼塘的水面上也漂着西红柿。兰吉武说,西红柿价格低,卖了可惜,干脆拿来喂鸡养鱼,“如果是以前,西红柿几块钱一斤,哪舍得这样用!”

  欲哭无泪的农户将西红柿倾倒在路边

  记者从资源县车田乡政府处了解到,车田有2万多户村民,60%以上都种了西红柿,据统计今年共种植8000余亩,预计产量为19万吨。

  可和兰吉武家一样,今年乡亲们的西红柿都卖不起价。

  9月15日,记者来到车田专门进行西红柿交易的市场。乡政府工作人员介绍,往年这个时候正是交易最红火的季节,来进货的外地货车挤满街道,到夜晚都有工人忙着把西红柿往货车上运。

  可当天记者看到的景象却是,偌大的市场冷冷清清,市场里的大货车只有四五辆,其中只有一辆在装货。记者问一名收果的老板,他说普通西红柿一斤收购价也就两三毛。据一名工人说,这段时间西红柿价格很低,来进货的老板也少了,一些农民把西红柿运来后觉得价格低,就又运了回去。

  然而乡政府工作人员告诉记者,西红柿很容易坏,采摘后一般只能保存四五天。如果嫌价格低一时不愿卖,放几天果子就熟了,就一文不值了。

  当天采访前,记者在桂林生活网上看到一则关于车田西红柿的帖子,帖子反映西红柿价格低,从所附的照片看,一些果农干脆把一箱箱红红的西红柿从小货车上往地面倾倒。该工作人员表示,记者所看到帖子反映的确实是今年车田西红柿的情况。他也承认,确实有少数果农将卖不出去的西红柿倒在山里或者公路边。

近日桂林生活网一则网帖的图片显示,资源车田种植户将西红柿从货车上倾倒在路边。当地政府工作人员说,这样的情况的确存在。  近日桂林生活网一则网帖的图片显示,资源车田种植户将西红柿从货车上倾倒在路边。当地政府工作人员说,这样的情况的确存在。

  这名乡政府工作人员表示,今年车田西红柿确实遭遇了前所未有的低价,“今年7月份开秤时,最贵是1.5元一斤,之后一路下跌,大约一周前跌到每斤两三毛,并一直持续到现在。有的农户每斤西红柿最低只能卖到0.15元。”

  据该乡蒋副乡长介绍,据估计,到目前为止,车田西红柿种植户今年有七成处于亏损状态,两成不赔不赚,只有一成种植户因为上市早抢占了开秤时的价格,略赚了一些。

  天气因素导致西红柿扎堆上市供大于求

  据乡政府工作人员介绍,车田平均海拔800米以上,昼夜温差高达十多度,特别适合西红柿种植。特殊气候环境,也让车田的西红柿有因为硬度和甜度的优势,深受收购商的青睐,畅销外地。

  然而久负盛名的车田西红柿,今年的价格为何这么低?

  分管农业的蒋副乡长告诉记者,西红柿市场起伏是正常现象,不过近几年车田西红柿的价格都还不错,最近5年,最低售价都没有低于0.2元每斤,平均售价都在0.8元以上,最贵时达3元一斤,种植西红柿确实让不少村民增收不少。

  资源县农业局副局长潘小明也表示:“今年的车田西红柿价格,是车田1995年开始发展西红柿种植以来的历史最低价。”

  潘小明说,今年车田西红柿之所以低价滞销,是多种因素导致的。最主要是受今年上半年天气影响,车田西红柿上市比往年晚了20至25天,等车田西红柿大批上市时,市场已近饱和,供大于求因此价格一路走低。至最近,其他产地的西红柿也大量上市,例如今年云南比去年多种了7000亩西红柿,并且个头大、品相优良,在市场上较受欢迎,这又加大了车田西红柿与外地西红柿竞争的难度。

  此外,今年车田雨水较多,气温也连续闷热,西红柿病虫害现象较严重,西红柿的糖分积累、品相、甜度等都较逊色,影响了销售。而由于去年车田西红柿销售红火,一些种子销售商便把外地西红柿种子卖给老乡种植。但这些种子不能适应车田气候环境,产果质量不高,也导致了部分西红柿遭到了收购商的拒绝。

  有关部门已采取措施救市

  针对目前西红柿价格低迷、出现滞销的情况,资源县相关部门已成立领导小组,想方设法帮助种植户渡过难关。

  昨天记者从资源县农业局了解到,资源县农业部门已联合工商、质监等相关部门,为西红柿销售开辟“绿色通道”,保证良好收购环境。为吸引收购商进入车田采购,乡政府取消了收购商进入交易市场的停车费,改由乡政府买单。此外,乡政府还把车田西红柿的价格、产量等信息发布在资源县农业信息网、桂林农业信息港、广西农业信息网等网站,多渠道与更多采购商取得联系。与此同时,乡政府还派出三批有经验的乡干部和西红柿种植大户,组团到广东、海南、福建等地考察市场行情、推销产品,在传统市场之外开辟新的市场,积极招纳更多收购商前来收购西红柿。

  资源县农业局副局长潘小明说,车田西红柿在多年来的种植、收购过程中,也经历过几次低价的情况,包括今年,政府也吸取了不少经验教训。未来,为避免或减少再次出现类似情况,保障农户利益,政府将加大力度从西红柿的种子着手,加强种子的管理,要求没有经过车田本地试种3年的西红柿种子,不能上市销售。通过这样做,来保障车田西红柿的质量和良好口碑,在众多产地中,凸显出车田西红柿这一优质品牌。

  “我们还在西红柿种植基地里面,实验了上百种西红柿品种,计划筛选出适合车田种植的、外地没有的,进行大面积种植,避免相同品种西红柿集中上市,造成供大于求的滞销现象。”潘小明说。

  记者还了解到,目前资源县政府已经就发展西红柿深加工项目与投资企业签约,与西红柿相关的加工厂将落户在资源,积极推进车田的西红柿产业进入多元化发展时代。


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