从广西首府南宁到越南首都河内，仅仅相距400多公里。得益于跨境快班，人们早上在南宁吃过早餐，晚上就可以在河内品尝越南咖啡。今天，“海上新丝路 东盟万里行”摄制组带您跨过友谊关，走进我们的近邻越南。

　　记者：这里是南宁琅东汽车客运站，现在是早上7点50分，等会我们将搭乘我身后的这辆班车，沿着南宁至友谊关的南友高速开行，三个小时之后我们将到达越南和广西的交界友谊关。

　　目前，广西境内通往越南等东盟国家的国际公路通道接点共有12个。每年，中国和越南分别有超过10万人次通过跨境班线往返于两国之间。在越南工作的南宁小伙刘祖海告诉我们，有了这条便捷的国际通道，他一有空闲就会带着妻子回家看望父母。

　　乘客 刘祖海：开通后，基本上都是选择坐这个车。

　　广西运德集团司机 韩小健：(很多人)比较喜欢坐我们的，乘客是越来越多。

　　记者：在历经7个小时的车程之后，现在我们已经顺利地抵达了越南河内，从谅山到河内的途中，我们发现有不少像这样的翠绿色长途大巴在马路上穿梭，韩大哥告诉我们，这些是运德集团与越方合营的一家运输企业的车辆，广西到越南的班线，从无到有，从转运到直达，再到如今共同地经营一家运输企业，广西与越南人民的往来变得愈加便捷密切。

　　由广西运德集团与越方合营的山德公司，于2008年获得代表越南经营荣誉的最高奖项——金球奖。

　　越南山德汽车运输联营公司 司机 吴光长：我们现有的从中国到越南的路线开有到河内，海防，下龙，何静等地，质量和价格适宜，所以中国游客和越南本地的游客都经常乘坐我们的车。

　　越南山德汽车运输联营公司 总经理 黄文忠 ：“共建21世纪海上丝绸之路”对我们海外的企业是一个大的机遇，以后我们的发展以这个为依托，发展到越南的中部、南部还有老挝柬埔寨还有泰国以及东盟各国。

　　自中越汽车运输协定的议定书签订生效后，广西开放国际道路运输业务的口岸增至东兴、友谊关、水口、龙邦等四个。经批准的广西至越南国际道路运输线路发展到28条，其中客运线路15条，货运线路13条。 目前，广西出边公路通道、中越界河桥等中越跨境交通基础设施建设也在加快推进。

　　中国与越南人员往来密切，越南每年有超过6000名留学生在中国学习，而从中国到越南学习工作的也有近万人。