南国早报南宁讯 (记者徐庆成)南宁凌铁大桥今年8月底建成通车，这个消息到底靠不靠谱？此前一直困扰该工程施工进度的征地拆迁问题，如今是否得到了解决？7月16日，记者从南宁城建集团所属南宁城投公司了解到，目前，涉及凌铁大桥施工范围内剩余的所有拆迁户都已签订了拆迁协议。至此，困扰凌铁大桥项目长达8年之久的征地拆迁问题终于画上圆满句号。按照工期计划，今年8月底凌铁大桥主线将建成通车，告别“悬桥”历史。

正在施工中的凌特大桥北岸引桥。 南国早报记者 苏华摄

　　凌铁大桥的主桥钢梁在横过江北大道半幅路后戛然而止的横断面，如今已被施工人员搭起的钢筋架连接起来。16日上午10时30分许，记者在现场看到，施工现场随处可见工人忙碌的身影。

　　“截至16日，大桥引桥的钢箱梁已经浇筑了67米，剩余部分将在7月底可完成混凝土浇灌。”工程施工方的项目书记蔡忠坤说，“预计到8月20日，剩余的4段钢箱梁可全部浇灌。”

　　记者在施工现场看到，为了方便大桥北岸引桥施工，大桥主桥下的江北大道进行半封闭。南宁城投公司工程业主代表周滨告诉记者，截至7月16日，凌铁大桥主体、南岸引桥主体、南岸引道挡土墙，以及北岸引桥桩基、系梁、墩柱等已完成，“凌铁大桥可如期在8月底通车”。

　　2005年，凌铁大桥开始动工建设，这座建设跨度长达9年的凌铁大桥，曾几次停工，又几次重新开工，可谓“命运多舛”。

　　大桥南起福建路，主桥横跨邕江，北接教育路，终点与已建成的桃源路相交。但主桥完工后，因征地拆迁问题，凌铁大桥北端迟迟无法落地。凌铁大桥北岸引桥项目涉及拆迁总面积约为68417.79平方米。由于工程规划红线范围内的大部分被拆迁户以房屋出租为生计，有部分拆迁户认为评估出来的价格并不是他们心中预期的价格，要求与南宁市房地产价格同步上调，还有极少数被拆迁户不配合动迁工作，导致拆迁问题难解决。

　　据介绍，后来经过多次协商，凌铁村12户房主最终签约。今年6月22日，工程建设范围内的最后一名被拆迁户终于同意签订协议。至此，困扰凌铁大桥项目建设所有的征地拆迁问题都已解决，为凌铁大桥主线8月底通车提供了有力保障。

　　凌铁大桥的建设，还涉及凌铁水塔的搬迁。周滨告诉记者，按照迁移方案，高25米的凌铁水塔，将在近期“挪窝”到原址旁边，“现在新址塔底已经建好。由于水塔是保护文物，过几天将调来300吨的吊车，整体把水塔移到新‘家’”。