南国早报(记者刘治理 文/图)7月1日起，南宁市驾考科目二再也没有安全员陪考，学员独自驾车，根据车载电脑的语音提示进行考试，最大限度排除人为因素干扰。从最近的通过率来看，因为不适应等原因，通过率有所下降。10日，南国早报记者对考试情况进行了探访。车管所提醒学员，应该注意上坡起步和倒车入库两个容易丢分的项目

车子的后备箱安装了电脑评判系统

　　现场

　　学员独自驾驶考试

　　10日上午，早报记者来到南宁市机动车驾驶人考试基地三塘考场，发现有不少学员正在此处等待考科目二。考场里，在引导员的指引下，学员独自上车，副驾驶上没有了以前的安全员，代之的是一个装在副驾驶座前的液晶显示器。学员上车后，该显示器就会显示学员的资料以及相片。核实后，学员便根据电脑的语音提示独自操作。科目二的5个项目，全靠学员自己操作，旁边没有人干扰。

　　据了解，根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中“对小型汽车实行计算机智能评判，而不再是人工评判”的规定，南宁市机动车驾驶人考试基地遂对科目二考试模式做出调整。该模式此前在横县考试基地进行过一段时间的试运行，取得好的效果后，本月起，在整个南宁的驾考中全面运行。

　　体验

　　考试一定要熟悉流程

　　记者看到，该考试车和以前的车外观一样，但打开后备箱，发现有一个像电脑主机一样的东西。这就是电脑评判系统，可以感知考场的红外线装置，自动提醒学员进行考试操作。

　　记者上车体验，当考试车一开到指定区域，电脑语音就会提示相关项目的操作。第一项倒车入库，因为不熟悉场地，车身出线，显示器马上显示不合格，语音也播报了出来。因为每个项目有两次机会，于是又把车挪到原点进行第二次尝试。这次，记者按照平时的倒车入库习惯，把车身挪到斜角，以便更容易倒进去。但这个不符合考试规范，还没开始倒车，就被判定不合格。

　　随后，进行侧方停车，也是第一次不规范操作而不合格；再试第二次，终于合格。记者在现场体验，发现偌大一个场地，都需要学员根据路边的指示牌来自主选择项目进行考试。比往日有安全员陪同的主观能动性要高，考试的引导员只有在入口和出口处有，整个考场里则只有考试车在运动。

　　在整个体验过程中，车上的语音通报系统，不断提醒在考项目、扣分原因及所扣分值。最后，通过车载科目二智能评判系统对考生的考试情况进行智能评判。考试完后，语音通报会报告考生的考试成绩。

　　整个体验下来，记者对比了之前自己的考试，发现独自一人在车上，确实比旁边有个人要自由。整个考试的情绪波动也不大。当然，自主性高了以后，对整个流程的熟悉程度，以及对驾驶技术的熟练程度要求更加高了。总体来说，电脑评判和指导考试，更让人感觉公平、公正，干扰较少。

　　提醒

　　两个项目容易丢分

　　黄先生当天轻松考过了科目二，他的感受也和记者的差不多。他说，旁边没有陌生人陪考，让他没有了紧张的感觉，发挥得比较好。采访中，大多数学员支持取消安全员，认为这样对个人的驾驶技术要求更高了，更能提高自己的应变能力。

　　南宁市车管所倪松副所长说，取消安全员陪考，主要是排除人为因素的干扰。在以前的考试中，偶尔会存在安全员暗示学员操作的情况，并且这样的暗示很难监控到。调整以后，就杜绝了安全员贿考舞弊等违法违纪行为，保证考试的规范化。另一方面，副驾驶座位上有人，会让学员感到紧张，不利于学员发挥。   

　　据了解，从7月1日起，科目二通过率从原来的60%降至50%左右。倪松称，这和一些学员暂时不适应新考试形式有关，驾校和学员都应该加强独自驾驶练习。另外，还需要提醒的是，科目二的5项考试里，倒车入库容易车身出线；上坡起步在半坡停车时，容易越线或者达不到规定的距离。这是两个失分率最高的项目，学员应加强这方面的练习。

　　对于有人担心学员操作不熟练，单独驾驶会出现意外等情况。倪松说，从最近的观察来看，只是偶尔有小刮擦的状况出现，而这种刮擦在以前也有。因为场地里面没有人，而学员也是熟练以后才来考试，所以基本上不会出现严重事故。