车坛“黑马” 六款不同定位潜力车型(5)
指导价：10.98-15.48万元
优势：顶配四驱；安全/操控配置丰富
缺憾：入门版配置简化
◆车身较低，“鲨腮”前脸惹眼
◆内饰年轻化，气囊等配置齐全
驾驶中，锋驭的方向盘力度偏轻，指向靠谱，总得来说女孩子会很喜欢这样的驾驶感受。配置方面主打安全，前后侧气囊、前后侧气帘均为全系标配，这在同价位的合资SUV中非常少见；TCS、ESP亦是如此，值得一赞。
◆1.6L动力表现中规中矩，CVT变速器加分
动力方面，锋驭全系搭载一台型号为G-INNOTEC的1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW(6000rpm)，最大扭矩158Nm(4400rpm)，表现中规中矩。与其匹配的是5速手动和模拟7速CVT无级变速器，日常驾驶中，必然是这款CVT变速器更加平顺、节油。全系前通风盘式制动器是个亮点，但后悬扭转梁非独悬挂牺牲了一些舒适性。
优势分析：
| 车型名称 | 2014款锋驭1.6L CVT尊贵型 | 2014款昂科拉1.4T自动四驱全能旗舰型 | 2012款逍客2.0L四驱CVT XV龙 | 2013款翼搏1.5L自动尊贵型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 15.48万元 | 19.69万元 | 21.98万元 | 12.78万元 |
| 排量(mL) | 1586 | 1364 | 1997 | 1499 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2555 | 2630 | 2530 |
| 信息采集时间：2014-6-11制表：新浪汽车 | ||||
| 对比内容：指导价、轴距（空间） | ||||
锋驭精明地走了一条取巧路线——表面上与日产逍客在同一定位，实际价位却和翼搏同一区间，比昂科拉、劲炫还要低一些，也就是说，锋驭想用价格避开劲敌昂科拉，再借轴距空间打掉翼搏、创酷。从表中我们可以看出，同逍客一样定位紧凑型SUV的锋驭，顶配售价低了6万多元，比昂科拉顶配也低了4万多元，实际上的竞争对手是翼搏，但其轴距方面又比翼搏长出70mm，这在小身材SUV中是很大的优势。可以说锋驭是左右逢源，找到了一条曲折但非常巧妙的定位方式。如果锋驭的关注度能更高一些的话，相信其成为“黑马”并非难题。
首先必须是无级变速器，其次在三款CVT车型中，中等配置的精英型性价比较高，相比顶配版只少了四驱系统和定速巡航，方向盘换挡拨片、真皮座椅、氙气大灯等均有出现。喜欢下乡在乎四驱系统的朋友，可以考虑上顶配版，不过您要注意180mm的最小离地间隙，千万别High过了头。
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