别克2013新凯越 和油老虎说再见
作为新三样的代表人物之一的别克凯越上市已有十年，但凭借较低的售价和皮实的质量以及别克品牌的巨大优势，凯越的销量至今依然让人结舌。不过皮实的凯越虽然卖的很好，但也不是毫无缺点的，其中最为广大消费者头痛的就是美系车的惯例油耗问题。但新凯越搭载了一款全新的1.5L发动机，传动部分也有原来的4AT升级为6AT，动力总成的优化将会带来了更好的燃油经济性，这么一来之前的油老虎帽子总算是彻底的甩掉了。
动力/油耗：1.5L发动机取代1.6L发动机、4AT升级为6AT、油耗降低
新凯越的最大亮点自然是这套动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱。
动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km，相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。
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(编辑：黄佳)
