十万级超值首选 比亚迪G6/朗逸大比拼
如今,预算一款10万左右经济实惠的车型,无疑是很多家庭和单身白领的购车选择。比亚迪G6以超高的性价比多次占据自主B级车销量冠军席位,而朗逸凭借其优秀品质在合资阵营中经久不衰。准车主们经常在这两款自主车型与合资车型之间游移不定,那么不妨来看看两车对比情况。
外观之争 各投所好
绝大多数购车者都是“外貌协会”成员,因为车的外观是留给人的第一印象,并且这个印象必须符合消费者的审美。只是每个人的需求和标准不同,口味也就不同。
比亚迪G6车头设计圆润饱满,具有自动开启、大灯延时关闭功能的鹰眼式前大灯,熏黑式设计让视觉效果尤其犀利有神,搭配深嵌式雾灯,彰显商务气质。深U型镀铬前格栅,平滑硬朗的腰线以及16寸运动铝合金轮毂,增添了流行气息。无论是三口小康之家,还是上班单身贵族,都能轻松找到与G6的契合点。
朗逸则具有轮廓相对分明的前脸,规矩的几何形大灯与改款后新增雾灯,都作了镀铬镶边处理,加上纵横格栅全镀铬设计,时尚感满溢。下方横贯左右的格栅从视觉上降低了车身的高度,使其看上去运动范儿十足。整体外观更易受追求个性的年轻一族青睐。
空间比拼 “大”有不同
外观尺寸 |
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车型 |
比亚迪G6 |
大众朗逸 |
长 |
4860 |
4608 |
宽 |
1825 |
1743 |
高 |
1463 |
1465 |
轴距 |
2745 |
2610 |
比亚迪G6以4860*1825*1463(mm)的长宽高组合、2745mm的轴距,打造了非常宽裕的驾乘空间。前排头部空间充足,后排膝部空间戳戳有余。朗逸的长宽高分别为4608*1743*1465(mm),轴距为2610,空间算不上出色,但以内部合理的布局见长。从数据对比上可看出比亚迪G6占绝对优势。
配置有别 难得智能
智能安全配置 |
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车型 |
2013款 比亚迪G6 1.5TID尊荣型 |
2013款 朗逸1.4TSIDSG舒适版 |
氙气大灯 |
● |
- |
自动头灯 |
● |
- |
大灯高度可调 |
● |
● |
大灯清洗装置 |
● |
- |
内后视镜自动防眩目 |
● |
- |
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
前- / 后● |
倒车视频影像 |
● |
○ |
右前轮盲区可视系统 |
● |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
GPS导航系统 |
● |
○ |
蓝牙/车载电话 |
● |
○ |
最能体现一款车性价比的地方莫过于智能配置。比亚迪G6全系标配Keyless智能无钥匙系统,轻松实现自动解锁、无钥匙智能进入、一键智能启动、智能开启迎宾灯等功能,方便快捷,安全时尚。行车辅助配置方面,比亚迪G6采用了博世第九代ABS防抱死系统(含EBD),拥有更优的制动性能;并且采用博世第九代ESP车辆稳态控制系统,最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻、不溜坡等,提升驾驶的安全性和舒适性。朗逸虽然在行车辅助配置方面比较丰富,但在智能配置方面则有所不足。
自主PK合资 动力谁更强
动力参数 |
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车型 |
2013款比亚迪G6 1.5TID尊荣型 |
2013款朗逸 1.4TSI DSG舒适版 |
发动机型号 |
BYD476ZQA |
EA211 |
排量(L) |
1.5 |
1.4 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大功率(kW) |
113 |
96 |
最大功率转速(rpm) |
5200 |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
240 |
225 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-3500 |
1400-3500 |
比亚迪G6采用自主研发的T动力——“涡轮增压技术”+“缸内直喷技术”,打破了欧美技术垄断,与可变气门正时和全铝合金发动机技术完美结合,实现强劲充沛的动力与经济实惠的油耗,最大功率113kW,最大输出扭矩达240N·m。新朗逸采用大众传统TSI发动机,效率高、能耗低是主要卖点,最大功率96kW,最大扭矩为225N·m。不难看出,比亚迪G6在功率和输出扭矩上都略胜一筹。
总结:无论在空间、动力还是智能配置方面,比亚迪G6都有着相当的代表性,7.98~11.58万的定价和四年十万公里的整车质保,相较于朗逸10.78~16.09万的定价和三年或十万公里的整车质保,确实厚道不少。比亚迪G6的高性价比,无疑是10万级车型中的超值首选。
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比亚迪G6共有6款配置>>
- 指导价:7.98-11.58
- 排量:2.0L/0.0L
- 市场价:7.59-11.58万元
- 油耗:6.7L-8.3L
- 厂家:比亚迪
- 变速箱:5速手动变速器/6速手动变速器/6速双离合变速器
- 类型:中型
- 保修:4年/10万公里