南国早报桂林讯(记者 唐晓燕)今年5月以来，南国早报连续刊登桂林出租车乱象系列报道后，桂林市交通运输执法支队联合交警等部门，加大了对“黑出租”现象的查处力度，整治效果明显。目前，针对群众反映的“黑出租”趁午休时间出没的情况，执法人员调整了执法时间，压缩“黑出租”的活动空间。

　　5月12日，南国早报以3个整版的篇幅刊发了《聚焦桂林出租车乱象》系列报道，引起桂林市相关部门的重视(详见南国早报5月12日A1叠6～8版)，仅6月至今就查扣非法营运“黑出租”62辆次，整治收效显著。

　　记者从桂林市交通运输执法支队了解到，在对非法营运“黑出租”的整治行动中，为了逃避处罚，“黑出租”司机使出各种招数应对。6月23日晚，执法人员在北辰路对一辆车号为“桂CTB8××”的“黑出租”进行查处时，该车司机先是质疑执法人员的身份，后来钻到执法车底下不愿出来。经执法人员耐心教育，该司机终于从车底出来，接受了查处。

　　执法人员称，端午小长假期间，他们查处了多辆“黑出租”。这些“黑出租”司机面对查处时，编造各种各样的奇葩理由试图逃避处罚，比如：“这顶灯不是我装的，我晚上停在那里，早上开车顶灯就在上面了”；“大哥，等一下抓，我把乘客的钱收了先”；“这顶灯、计价器我是觉得好玩才装起玩的，体验生活”……

　　执法人员表示，经严厉整治，桂林“黑出租”非法营运现象虽然明显减少，但仍然没有根除，部分“黑出租”司机想方设法与执法打时间差出来非法拉客。而非法营运“黑出租”的成本低，顶灯、计价器等经营工具非法销售得不到有效控制也是主要原因之一。以“桂CT17××”“黑出租”为例，该车驾驶员秦某分别于2015年1月、3月驾驶另一个号牌的“黑出租”被查获。面临1万元的高额处罚，秦某放弃处理后又从非法渠道购买现在这辆“黑出租”继续从事非法营运。而再次被查获时，秦某当场表示车不要了，大不了再去买一辆。由于“黑出租”成本低，导致整治遭遇尴尬，而要根除这一顽疾，需多部门联合执法，彻底斩断“黑出租”销售黑色产业链。

　　6月23日中午，针对群众、司机反映部分“黑出租”午休出没的情况，桂林市交通运输执法支队调整执法时间，在12∶00～14∶00期间安排午间突击行动，两辆“黑出租”落马。今后，执法人员将不断调整执法时间灵活开展行动。